ПДД⁠⁠

А правила изменяются время от времени. Прикольно бывает с Белорусами обсуждать нововведения.

Они как Армяне, Азербайджанцы - едут как привыкли )

В моём городе, одна половина включает левый поворотник, а другая половина вообще не включает никакой поворотник. Только учебные машины автошкол включают правый поворотник (за редким исключением), у них всё строго по ПДД.

Сегодня пока ходил в магаз на ебаната на мерсесе нарвался. Перехожу дорогу по зебре, зелёный для пешеходов горит уже 10 секунд и гореть ему столько же, вдруг через встречку на зебру выскакивает из-за стоящей у стоп линии машины мерс и пытается выкатится на перекрёсток. Естественно ему там никто дорогу не уступает и создаётся затор. Ворпрос: Нахуя? Сложно было 10 секунд подождать?

Что Вы имели ввиду?

Очевидной проблемы неочевидного трактования противоречащих друг-другу знаков на одном перекрестке, например. Тут даже дело не в том, что они противоречат, хотя и в этом тоже, а в том, что они нихера не очевидные. И абсолютное большинство не сдадут тот же тест спустя год, в чем я ни секунды не сомневаюсь. Основная и ключевая задача организации движения заключается в том, чтобы дорожная ситуация и варианты движения были понятны интуитивно за несколько секунд, а не подавались, как задачка на подумать где 50/50 ответы потом разделяются, это полнейший провал организации. За примерами качественного обучения и организации движения далеко ходить не нужно. Взять авиацию. Если бы там было так организовано движение и сетап приборных панелей кабины, если бы не было защиты от дурака и от случайных нажатий, аварийность была бы огромная. И именно из-за жесткого и однозначного регламента самолеты гораздо безопаснее автомобилей. А я напомню, что пилоты гораздо и несравнимо более квалифицированные, чем среднестатистический водитель авто. В штатах, если кому-то неочевидно отдается приоритет конфликтующий с основными знаками и разметкой, там это написано огромными сука буквами и на земле и на знаках и выделено специальным цветом и изображением силуэта того, для кого знак действителен. У нас же просто навыдумывали кучу примитивов разноцветных, еще и похожих друг на друга, повесили их на один столб и потом удивляются, что на одном и том же перекрестке постоянно аварии. И это не меняется годами. Я повторюсь, если бы 3 самолета были в зоне аэродрома, один на исполнительном старте, один на глиссаде и один рулил бы по полосе и все трое были бы уверены что они правы, как это зачастую бывает в вопросах ПДД, то повторилась бы история на Тенерифе, когда два 747 джамбо джета разъебались прямо на полосе из-за неоднозначного трактования одних и тех же слов со схожим смыслом от УВД.
Но местные обезьянки зазубрившие перед экзаменом основные вопросы, считают себя дохуя разумными и кидаются из клетки говном не понимая базовых вещей. При том, что половина из них сдали дай бог с 3-4 раза, а через год процентов 70 без подготовки и с 4го не сдадут.