Ответ Schuhov в «Профдеформация»6
«...Пол жизни езжу пассажиром по работе, и давным давно понял: сколько бы не ругали молодых водителей за отсутствие опыта, безалаберность и залихватскую манеру вождения, но такую дичь, которую способен исполнить старый хуила, под соусом "у меня 40 лет стажа, я все сам знаю!" не один молодой не выдумает. Такое ощущение, что с годами старые водители думать перестают вообще, считая, что стаж им теперь даёт просто неебический бонус и неуязвимость на дороге. ...»
----------
У Е.А. Климова есть шикарная «классификация профессий», я её ещё для себя дополнил «стадиями познания/погружения в профессию».
Уровни погружения приведу на бытовом примере знакомства и далее дружбы, вражды и пр.
Общение как правило проходит три стадии ... «глубины контакта»/уровня познания собеседника: Вы - Ты - Вы (в двух формах). Аналогично и человек общается с техникой как с живым существом (антропоцентризм в виде переноса одной модели поведения на другую ситуацию. Например, как известно многие шофёры дают своим авто имена.
1) Вы - формальное, вежливо-нейтральное обращение к незнакомому взрослому человеку.
(Знакомство. Это новички которые только осваивают профессию и совершают ошибки по незнанию (опыта на троечку), либо из-за долгого обдумывания (нет навыков/автоматизма реакции), так же невпопад/не в такт. Стаж от 0 до 1,5~3г.)
2) Ты - неформальное обращение к знакомому человеку (перейдём на ты).
(«Уверенный пользователь ПК»©®™. Это уже умелые работники которые знают свою работу на твёрдую четвёрку. Примерно знают смежные (не подставлять коллег) и тут как раз и проблема, так как знание о работе других на уровне «рядом стоял курил, болтали». Как правило тут из-за «панибратства с техникой» начинаются проблемы. Самоуверенность что всё знаешь (ложное знание) заставляют рисковать, обходить, или игнорировать правила и инструкции.)
Далее при таком поведении как правило бывает «точка бифуркации» в виде некоего ЧП/аварии после которой два пути, или человек реалистичней/объективней смотрит на работу и профессию, или он её (технику) начинает бояться (как-нибудь это рационализируя/пряча от самого себя через браваду/гонор, или «отошёл от дел».
3.1) Вы - уважительное обращение для демонстрации/подчёркивания важности данного человека в ваших глазах.
(Человек понимает что техника - это бездушное железо («объект») которое тебя равнодушно переломает, на ответ и раздавит. А чтоб этого не произошло, надо думать за себя и эту железяку + присматривать за коллегами от которых тоже может прилететь. Самостраховка.
Работа, это просто работа (принятие и разделение личного и профессионального), ты уважаешь свою машину/станок, но теперь уже нет иллюзий всемогущества, просто набор функций которые ты познал на «5+».)
3.2) Вы - безразличное, но формально-вежливое.
(Страх. Надо один раз посмотреть в живую «кровь, кишки, расп...дорасило», или чтоб самому «попасть под молотки» чтоб заработать фобию. Люди боятся высоты (упасть), глубины (утонуть), тесных пространств и пр. И так же они боятся и на работе, но менять профессию долго/сложно, поэтому загоняя страх внутрь зарабатывают дальше.
Но когда случается ЧП/авария это вырывается наружу и парализует человека. Вместо того чтоб что-то делать (суетиться как новичок, или отрабатывать по инструкции как профи) он смотрит на приближение конца (тем самым подводя других которые надеялись на его мастерство). А в голове только одна мысль: «всё как я и предвидел» (см. «самореализующееся/самоисполняющееся пророчество»).
Бесславный конец человек который вовремя не ушёл из профессии, или не обратился к «мозгоправу» (психолог) чтоб помог переформатировать ошибочные паттерны поведения.)