Ответ pitart в «Про провинциальный синдром»7
О бензозаправках в США
В штате Нью Джерси и ещё нескольких районах законом запрещено водителю самому заправляться топливом. Эту операцию должен производить работник заправки. Цель закона - создание рабочих мест. Если водитель всё же ухитрится как-то заправиться сам, но ему ничего не будет, а вот заправке грозит большой штраф. В остальных США поголовно самообслуживание (self). Очень редко найдется заправка, где за лишную плату заправит работник (full).
Обычно на выбор бензин с октановым числом 87, 99-90 и 91-94 ( https://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число ). В горных районах также продают 85 или 86. Большее число строит дороже, но необходимо для некоторых спортивных машин.
В угоду Грете, в бензин обычно добавлено не менее 10% этанола, но ослиной мочой обычно не разбавляют.
Многие, но не все, заправки продают также дизель, Е85 - смесь 85% этанола и 15% бензина, которую могут использовать некоторые автомобили, и/или "REC-оо" (бензин без этанола, для рекреационных двигателей, которые этанол может повредить), редко - сжиженый газ, и др. Американцы любят смеяться над девушками, убивающими автомобили, залив туда не тот вид горючего.
Когда-то типичная последовательность действий была - сначали заправиться горючим, а потом расплатиться. Но слишком многие уезжали не расплатившись, поэтому таких машин осталось мало.
Платить можно наличными, карточкой, почти всегда телефоном (Apple/Google/Samsung/... pay). Наличными обычно цена за галлон чуть ниже, но не всегда.
Если вы платите наличными, то надо зайти внутрь заправки, заплатить вперед, и сказать работнику, где ваш автомобиль. Работник обычно сидит за пуленепробиваемым стеклом и часто хорошо вооружен. Бензозаправки часто пытаются грабить.
На бензозаправках обычно можно купить кофе (плохой) и кое-какую еду.
Туалет почти всегда бесплатный. Когда-то туалеты было платные, но прошла кампания, что платные туалеты - плохо, и их переделали на бесплатные.
Обычно, но не всегда, есть бесплатные пылесос и компрессор для шин. Новые автоматические компрессоры очень удобны - подключаете шланг к ниппелю, набираете на клавиатуре давление, которое хотите, компрессор несколько секунд гудит, и можно переходить к следующему колесу.