Ответ на пост «Запрещают...»⁠⁠1

С удовольствием извинюсь, если у вас есть ссылка на РФ ПО в американских машинах.

Точно, особенно на Лексусе за $120к или на Инфинити за $95К. Нищие студенты прямо косяками на них рассекают.

Т.е. по сути я прав, но вы хотите извинений? Кадыров, не узнал тебя в гриме, давай, досвидания.

Понятно, по сути возразить нечего, решили меня обсудить? Давай, досвидания.

Странно, а на заводе в Фермонте, Калифорния об этом ничего не знают.

Gigafactory Shanghai has been producing the Model 3 since December 2019 for both the local China market and for export to other areas except the United States

Что так и есть?

Это перелицованный Зикер. Исключительно для китайского рынка. Морду и зад слегка перетянули, чотбы на вольво похоже было хоть чуть чуть. Болшье там от вольво ничего нет. А, есть. Цена за $100к, Т.е. якобы конкурент минивэну Лексуса. Но надо быть идиотом, чтобы купить зикер, а не лексус за те же деньги. Ну или китайским госслужащим. В США эта "разработка" не продается и скорее всего, продаваться не будет, просто нет рынка фешенебельных минивэнов, мерс и то вывел свой пассажирский лухари спринтер или как он там назывался, оставив лишь грузовой.

Вы точно понимаете слово "демпинговать"?

Бегают. Но без денег. Кому они нужны, эти нищеброды деревенские?

Нет, извините, давайте сравнивать теплое с теплым, а не с мягким. Если Сяоми новый, то и Айфон оценивайте новый, а не 7 летней давности. Если Афон семилетний, то и Сяоми (он вообще был семь лет назад?) того же возраста. И сразу все встает на свои места и по деньгам, и по престижу, и по доходам.

На самом деле, чтобы оценить iOS, надо иметь всю систему, ноутбук, часы, телефон, и т.д. Тогда происходит переход от одного гадьета к другому без задержки и с сохранением контента. Т.е. закрыл документ на Маке в офисе, открыл дома на телефоне, и т.д. То же самое предлагают и другие производители, но у Эппла это доведено до автоматизма.

Нет. Я вам подскажу:

Only about 50% of the part value of a Tesla is from the USA. Every car ‘sticker’ must state the percent of ‘content’ from the USA+Canada. Tesla has a large content from Mexico.

The Tesla Model 3 is only 45% USA+Canada and the Mexico content is 25%. Content from other countries is 30%.

Вот описание и производство:

The first Tesla Model 3s made in China use almost all the same components as those made in California. The battery packs and drive modules come from Gigafactory 1 in Nevada. The 2170 cells inside the battery pack come from Panasonic in Nevada. The seats come from Tesla's seat factory in Fremont, CA. Thousands of purchased parts come from the same suppliers that supply Tesla's main factory in Fremont. Many of these parts, e.g. Autopilot circuit boards, come from China today, of course Those suppliers will simply ship to Shanghai instead of California, avoiding tariffs.

Первые модели Tesla Model 3, произведенные в Китае, используют почти все те же компоненты, что и те, что собираются в Калифорнии. Батарейные блоки и модули привода поступают из Gigafactory 1 в Неваде. Ячейки 2170 внутри батарейного блока производятся Panasonic в Неваде. Сиденья поставляются с фабрики Tesla по производству сидений в Фремонте, Калифорния. Тысячи комплектующих поступают от тех же поставщиков, что и для основного завода Tesla в Фремонте. Многие из этих компонентов, например, платы автопилота, сейчас поступают из Китая. Эти поставщики просто будут отправлять свои товары в Шанхай вместо Калифорнии, избегая пошлин.

На самом деле, поворотников (в США могут быть любые, лишь бы мигали, в основном красные) а в Европе не могут сообразить, что если мигает, это поворотник, им надо, чтобы мигал только желтый, тогда понимают. В этом корень проблем.

Как и немцы, и итальянцы, и шведы (китайские Вольво - может их хотят запретить?) и англичане (индийские теперь вроде, может их хотят запретить?)

Хорошо, попробуем от противного. Что лучше существующего рынка или демократических форм правления? Или это абстрактный вскрик, что за горизонтом есть замечательная форма государства ? (Горизонт - место, где небо визуально соприкасается с землей. Линии горизонта невозможно достигнуть. В процессе приближения к ней она будет удаляться от человека.)

Да не робей за отчизну любезную...

Вынес достаточно русский народ,

Вынес эту дорогу железную —

Вынесет всё, что господь ни пошлет!

Вынесет всё — и широкую, ясную

Грудью дорогу проложит себе.

Жаль только — жить в эту пору прекрасную

Уж не придется — ни мне, ни тебе."

Российским ПО? В автомобиле? Для продажи в США? Мсье, проснитесь, вы дрищете...

Не приведет. Никто не будет покупать китайское по цене европейского или американского. Китаю либо придется сожрать разницу, либо потерять бизнес. Трамп знает, что делает.

В штатах был только один пикап мазды, перелицованный форд рейнджер. Сам как думаешь?

Китайские мобилы не присутствую на рынке США в сколь значительном количестве и их нет в премиальном ценовом сегменте. Он поделен между Эппл и Самсунг. Насчет песды американскому автопрому, вы бы сразу сказали что вы из секты "песда доллару" и его подразделения "в США негров линчуют" и все бы встало на свои места.

вам из диктатуры виднее, не буду спорить

По крайней мере, любая альтернатива существующему рынку намного хуже. Демократия тоже самая плохая форма правления, если не считать все остальные.