954

Ответ на пост «Накипело,видимо)»2

Работаю машинистом электропоезда.

Есть в нашей профессии одно развлечение: "зайцев" отсекать.))
Алгоритм такой:
1. Бежит "заяц". Перебегает из вагона в вагон. Он уверен, что контролирует ситуацию. О закрытии дверей ещё не объявили, а если и объявят - "заяц" успеет вскочить в закрывающиеся двери (вернее, он так думает). Пригибаясь или нет, "заяц" бежит по платформе подальше от того вагона, где работают контролёры.
2. Машинист в зеркало видит "клиента", ухмыляется. Снимает двери с питания. "Заяц" слышит лишь странное короткое "пшшш", но не понимает, что это. А ведь с этим пшиком уходит тот самый воздух, который замедляет закрытие дверей при их штатном закрытии. Дверные цилиндры становятся абсолютно пустыми.

3. Машинист всматривается. Поджидает момент, когда "заяц" окажется подальше от входа в вагон, а перед этим нажимает кнопку на закрытие дверей.
4. Когда "заяц" бежит напротив примерно середины вагона, машинист берёт двери на питание. Сжатый воздух напорной магистрали врывается в дверные цилиндры и, не встречая никакого сопротивления, захлопывает двери за пару десятых секунды. "Заяц" остаётся на платформе.

5. Машинист отпускает тормоза, подаёт сигнал (свисток) и отправляется.

Сейчас это не так распространено, но среди машинистов старой закалки таких "охотников" было много.

З.Ы. Интересно, как нужно упасть, чтобы порвать норковую шубу? *задумчивый вид

Железная дорога

4.2K постов6.7K подписчиков

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
18
Автор поста оценил этот комментарий
Два года ездила на работу из Наро-Фоминска в Москву, садилась в Наре примерно в 8-8.20 утра, в это время уже не такой большой поток пассажиров, но регулярно находились индивидуумы нежелающие оплачивать проезд, которые носились из вагона в вагон как сайгаки. Среди них были студенты, алкаши, статные мужики в костюмах и при портфелях, бабки с баулами, мамаши с детьми, женщины в норковых шубах и на каблуках. И каждый раз смотря в окно на подобных людей летящих из вагона с контролем в соседний вагон меня мучал один вопрос - НАХРЕНА? Ну это же смешно и унизительно. Ну ладно школота и студенты, но блин, мужчины и женщины, которые явно по внешнему виду не бедствуют, ведут себя как та же школота.... Один раз мадам примерно моего же возраста так побежала на огроменных шпильках по деревянной платформе (ремонт шел) и навернулась на ней от души, удивлюсь, если ничего не сломала себе при падении. Так вот оно стоит того? Может тут есть зайцы которые прояснят мне логику этого действа?
раскрыть ветку (18)
9
Автор поста оценил этот комментарий
но блин, мужчины и женщины, которые явно по внешнему виду не бедствуют
Нищеброд - это не уровень доходов, нищеброд - это состояние мозгов.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я не заяц, тоже считаю недостойным для себя зайцевать и не оплачивать оказанную услугу. Но могу пояснить, хотя и пользуюсь раз в месяц-два:

Проезд на работу из условного Сергиева Посада в условную Москву Ярославскую стоит 192 рубля. Т.е. съездить на работу и вернуться - минимум 384 рубля.
На 20 рабочих дней это составит 7680 рублей.
Это минимум, если ему ещё на метро/трамвае/маршрутке не надо ехать дальше.
При зряплате "понаехавшего" в 30-35 т.р. (а больше им хер кто платить будет) - согласитесь, это ОЧЕНЬ значительная статья затрат.

Есть абонемент рабочего дня - 4950 руб. Да, значительно помогает, получается, но всё равно - вынь да положь "хабаровск" раз в месяц...

Экономика понятна?

Вот потому и зайцуют "внешне прилично одетые с гаджетами".

раскрыть ветку (6)
16
ТЧМ
Автор поста оценил этот комментарий

С такой логикой можно и магазинных воров оправдывать. «Я ем каждый день, на это выходит 15 тысяч в месяц. Это много, очень значительная статья затрат. Поэтому я ворую в магазине». :D

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Можно. Но не нужно.

0
Автор поста оценил этот комментарий

просто магазинные воры, в отличии от воров "поездных" здесь не пишут, Иначе бы написали как выше

6
Автор поста оценил этот комментарий
Но ведь когда устраивается на работу, учитываешь сколько ехать, сколько денег на это потратишь от заработка, сколько потратишь на обеды в столовке/кафе если придется ходить туда на обед и.т.д. Если сумма от поездок сильно бъет по бюджету то искать альтернативу по работе, обсуждать с руководством повышение ЗП и и.д. В целом да, при таком подходе это становится относительно понятно, хотя мне вот даже при невысокой зарплате в голову не приходило экономить подобным образом.
раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий

нет.
когда устраиваешься на работу - учитываешь одно соображение - "лишь бы приняли, ну пожалуйста-пожалуйста, я там сам какнитьразберусь. мне почти 50 лет и больше нигде не берут. а у мненя "заборостроительный техникум" по образованию и я больше ни на что не гожусь, кроме как таскать грузы или охранять."
в этом проблема.

0
Автор поста оценил этот комментарий

но для этого мозги надо иметь и не быть нищебродом по сознанию

Автор поста оценил этот комментарий

А я больше не осуждаю зайцев. Ехала на недавно в вонючей холодной электричке из Москвы в Калугу, цена билета - почти 500 рублей. 500 рублей за крайне некомфортную поездку на старой, раздолбанной электричке, практически без отопления. И вот всю дорогу меня мучал вопрос: за что я заплатила? Контролеров не было, кстати.

Были бы нормальные электрички, вопросов по оплате у меня бы не возникало.

Я понимаю, что для некоторых людей езда зайцем - это как состояние души, они не будут платить даже за комфортный проезд, если не поставить их в условия, когда заплатить проще и выгоднее, чем не заплатить.

Поведение такое не поощряю, но и осуждать не могу

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Благо я сейчас езжу на электричке редко. Разве что по работе. 5 лет точно не ездил. И нет желания. Раньше, в студенческие годы - да. Зайцевал. Чирик сунул контроллеру, и все ок. Либо, если лютые - приходилось перебегать. Хоть тогда и цены были меньше, но и зарплаты примерно так же меньше. Мне родители на неделю выдавали 200 рублей. 100 из них уходило на дорогу. Да в первые годы работы после института. Если бы полностью оплачивал проезд - считай что и не работаешь.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

удивительно. Что у вас за работа такая была (и образование?

ещё комментарий
Автор поста оценил этот комментарий
Я студент, стараюсь всегда платить
Но бывает такая невозможность заплатить.
Каждый раз когда сижу в вагоне задаюсь вопросом, а за что я заплатил?
За нелегальную торговлю (блять это тупо рынок на колёсиках)и попрошаек? За щели в окна из которых зимой снег на голову сыпит? За нарушение прав потребителей и хамство в сторону некоторых пассажиров со стороны цппк?
За то что ржд считает меня не студентом у которого нихуя нет в кармане и я становлюсь богатым после 15 июня, хотя учёба у большинства до 15 июля в среднем?(после 15 июня нет льгот) я логику понять не могу, они считают я буду их специально разорять летом, от нехуй делать на этих ссаных электричках кататься?
За то что летом в элке баня, а зимой либо холодильник либо тоже баня?
За то что я езжу на электричке 90 года(цппк выкупила норм элки для диаметров, а на областные рухлить поставили)?
И чтобы без льгот доехать с подмосковного села до мск я должен заплатить 340 рублей в один только конец?
Любая работа должна оплачиваться, но сука если это реально было бы по цене доступно большинство (не все, но) платили бы. Так нет, лучше сделать 25 контролёров на электричку и им платить зарплату, нежели скинуть цену за проезд, и контролёры меньше были бы нужны.
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества