2516

Ответ на пост «Накипело...»13

Я, может, и не так много ездил по Москве на маршрутках, но вот один город Подмосковья мне очень понравился именно в транспортной сфере. Королёв. Проработал там полгода. На тех маршрутах, где я ездил, все максимально просто. Оплата проезда при входе. И не ебёт. Не оплатил - автобус не едет. И тут больше страх для зайцев получить пизды от всех пассажиров, нежели штраф, или пиздюля от водителя.
И соответствующий вопрос - почему это не организовано во всех уголках нашей Родины?
И, да, нелюбимых в России народов там крайне мало, да и ведут они себя нормально.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
101
Автор поста оценил этот комментарий
Патамушта тебе ехать надо, а автобус будет стоять и очередь в первую дверь на оплату. Именно из-за этого эту практику и прервали.
раскрыть ветку (15)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Небольшой городок в Испании, всего чуть больше полумиллиона населения плюс туристы. Вход только через переднюю дверь. Проблем за пару лет не встречал
раскрыть ветку (7)
20
Автор поста оценил этот комментарий

Ключевое слово небольшой. И автобусный небось часто ходят

раскрыть ветку (6)
11
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я по работе жил в Москве и не сказать что у них автобусы сильно агружены учитывая метро, сам в Ростове живу у нас сильно плотнее автобусы в час пик, и ничего входим через переднюю дверь, готовишь все за ранее особенно когда с зади толпа бухтит, быстро приучиваешся к тому что нужно быть готовым, так что решение имхо такое себе, походу просто всем нужно перестать платить и они быстро придумают решение.

раскрыть ветку (4)
10
Автор поста оценил этот комментарий

жил в Москве и не сказать что у них автобусы сильно агружены учитывая метро

Днём где-нибудь в спальном районе?)))


Наличие метро само по себе не разгружает наземку. Потому что пересадки могут быть неудобными и более длинный крюк создавать.


Кроме того, есть районы, где до станции 20+ минут езды. Или в центре людям нет резона спускаться и подниматься ради километра. Поэтому и есть такие, как м3, м2/м7, м1. И там много народу на остановке и днём.


На фото не только популярная Таганка, а точнее ул. Нижегородская от м. Марксистская. Но и вполне себе недавно модернизированный вход у м. Славянский бульвар. Видно, очередь и в светлое время и летом. На магистральные всегда есть спрос, гармошек может и не хватать.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я на вахте был стандартное рабочее время к 7 30 на завод на стррйку в 17 в спальный район даже не помню названий. По пути тоже заметил что мало кто оплачивает проезд даже подумал что может как то по лицу там уже все отрабатывает.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

С тех пор как они начали миксовать, сокращать или удлинять маршруты, играть с видами билетов, остался только один оптимальный вариант, это анлим, а там без разницы, приложил или нет, абонемент же. Так что не факт, что не оплачивают, если они ездят с пересадками издалека. Биометрия только в метро настроена, там сверху модуль. Ну и в любом случае этот способ не будет единственным, даже если поменяют терминалы, так как незаконно было бы. Да и смысла нет, в наземке, все остальные методы быстрее, а значит транспорт эффективнее ходит.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Ага, рассказывайте про небольшую загруженность автобусов в Мск в часы пик 🙂
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это сарказм был) Не Москва, но 500-800к это не маленькое на еление
2
Мой босс Акула
Автор поста оценил этот комментарий
У нас работает. Но водилы многие чекирят тех, кто зашёл и не оплатил.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Там таксисты сразу своих детей выставят зайцами, чтобы качали на проходе. Все давно уже проходили. Если не заплатят, не обеднеет Москва, а в другой раз чел, 5к оплатит и привычка зайвствовать пропадет.

Автор поста оценил этот комментарий
Печально, мне в моей провинции хотелось бы как раз эту практику применить
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Наоборот удобнее: вход везде, а выход спереди. Очередь под крышей без ветра и деньги достаëшь в салоне. Правда, при большой высадке могут какое-то время вторую-третью дверь не открывать

Автор поста оценил этот комментарий

Значит оплачивают пока едут, не оплатили дверь не открывается

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В маленьких так и происходит нередко) платят водителю уже после отправки, чтобы не задерживать - однако это в середине маршрута, а на конечных обычно именно по очереди и каждого персонально.

В больших у них нет возможности разглядывать весь салон, поэтому только при входе открывают поездку.

Забавно, когда пассажир при закрытии может приложить карту раньше, водила спрашивает, типа а чего не выходим?))

0
Автор поста оценил этот комментарий

Кто будет следить, кто конкретно не оплатил?) Нейросеть на камеры и лазером подсвечивать, чтобы люди знали, из-за кого не могут выйти?)

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества