Ответ на пост «Картонка для радиатора. Любой размер»⁠⁠1

Отличный авто, как минимум, что бы переждать непонятки с ценами на машины, с китайцами с прочим сложностями, езжу, в ус не дую, честно говоря, надёжная, неприхотливая машина, универсал еще и просторный.

Сама суть, что это труднодоступное место, для запихивания картона, а не на виду, чтоб сразу видно было. Чтоб туда картон запихнуть, нужно крепления радиатора открутить и отодвинуть радиатор, я сомневаюсь, что кто то при покупке машины лезет смотреть, лежит ли там картон перед радиатором или нет, обычно на другое смотрят при покупке

Так ты же делаешь акцент на том, что картонку невозможно не заметить, а её нихуя не видно, ни присев, ни привстав, ни даже если прилечь, там еще на телевизоре сверху формовка идет, которая сверху эту щель закрывает почти полностью, увидеть что там внутри можно только если открутить крепление радиатора и отодвинуть его, не неси хуйню и угомонись)

И ты тоже на, заметь, есть там картон или нет :)) Следун глазастый

На, заметь, есть там картон или нет :))

mcv21, 2,5, Qualis

Картон находился между радиатором кондиционера и основным, это на моей машине труднодоступное место, чтоб увидеть невооружённым взглядом, а уж тем более располовинивать радиаторы чтоб туда картон запихать это вообще бред.

Не надо по своей машине и по своему региону судить, у меня между радиаторами никогда грязи много не собиралось, чтоб туда лазить каждые полгода

2MZ-FE , 2.5

А че не до конца цитируешь?

Цитирую из вашего комментария: "но вентилятор не способен полностью охладить перегревающийся антифриз"

...в неисправной системе охлаждения

Да слежу я, йоптыть, может быть не так щепетильно, как себе представляют "щепетильность" комментаторы, но с тех пор ни разу больше температура вверх не уходила, только вниз, но это уже совсем другая история..))

То есть, вы хотите сказать, что вентиляторы на радиаторе висят как условный индикатор неисправности системы охлаждения? Разве в теплых регионах, в городских условиях, пробках, светофорах, на исправных системах охлаждения антифриз не может переступить порог температуры антифриза для включения вентилятора и вентиляторы не должны вообще включаться примерно никогда?

Бля, по одному проёбу, пятилетней давности, о котором я тут добровольно, сам рассказал, судить о том слежу я за машиной или нет - называется доебаться до столба. Конечно, смотреть за наличием ебучего пуха между ебучими радиаторами это же единственный критерий следящего за машиной водителя)))

Почитай, пожалуйста, для чего нужно давление в системе охлаждения.

А чего странного, это же не газель с умз мотором, который перегревается даже зимой?

Самое слабое место вышло из строя, что тут странного, клапан на крышке заклинил, это одна из причин перегрева мотора. В последствии друг за другом сломалось все остальное в системе охлаждения, радиатор, трубка лопнула в развале блока цилиндров, термостат. Целыми остались только патрубки резиновые и вентиляторы радиатора.

Второе

Не забыл, но вентилятор не способен полностью охладить перегревающийся антифриз в неисправной системе охлаждения, пока ты стоишь в пробке или на светофоре.

Ключевое слово "проехал", а если бы на месте стоял, на заведённой, температура бы не поползла хочешь сказать? Я когда до дома ехал у меня мотор тоже остыл до рабочей.

Клоун это ты, я из сибири, если у тебя машина от печки остывает, значит такой ты хуёвый следун)

Кассета радиаторов плотная, чтоб туда картон запихать нужно крепления радиатора откручивать, часто, лично ты, заглядываешь после покупки б/у машины между радиаторами, особенно если система охлаждения не вызывает никаких вопросов?

Ну вот какой пиздёжь? Просто зачем? Я сам, лично, описал свой проёб, выложил фотографию картона - главного героя поста-коментария, что бы что? Что бы вас тут всех наебать?)) ехехех

Ну нельзя же прям всё знать и предполагать, это опыт, как ни крути, мне и посмотреть то подсказали, я отмахнулся, "что там такого может быть?", чтоб температура поползла, действительно, либо вот такой картон, либо жесточайшая "шуба" от низа до верха радиатора должна быть, я такого в своей автожизни вообще никогда не встречал, а теперь уже зная, что такое возможно - следишь за состоянием радиаторов.

И именно потому что Тойота много прощает, я туда и не заглядывал, 3 года даже намёка не было, что с системой охлаждения что-то не так.

Ладно, уговорил, значит не на столько щепетильно отношусь:)

Возможно это особенности строения морды автомобиля, никогда не видел значительного количества войлочной прослойки между радиаторами, так как менял радиатор уже новый, по гарантии, через год, он был абсолютно чист.