Ответ на пост «Как собрать чуркам Прадик и остаться должным»⁠⁠7

Предположу, что сервис гаражный. Такая вот хрестоматийная СТОшка с гаражниками в засаленной робе и с грязными руками (в понимании обывателя), в которой нет грамотных управленцев, а собственник просто ремесленник, а не бизнесмен. Договор заключили? Нет. Акт приёма-передачи транспортного средства подписали со всеми недостатками и поломками? Тоже нет. Чему удивляться? Красиво в названии поста написали про наглых чурок - успех, пост взлетел. А по сути?

У меня есть знакомый, так сказать, коллега по цеху. У него несколько СТО. На одной из них кроме слесарки ещё кузовной ремонт. И вот года два+ назад к нему приехал клиент. Вполне себе славянин (не чурка), привёз на ремонт битый в морду древний Лексус RX 350 года десятого. А с ним вместе свои запчасти (кузовню, пластик, оптику) все сплошной Китай. А ведь мы все знаем, что этот Китай пляшет по размерам? Работники этого коллеги приняли запчасти клиента к установке (фатальная ошибка). Собрали пепелац, покрасили. Зазоры, естественно, плясали, мягко говоря. Я видел фото этого лексуса. Сейчас попытаюсь объяснить. Видели Мики Рурка в фильмах восьмидесятых и девяностых? И его лицевую часть организма сейчас? Вот так, примерно, этот Лексус на китайском оперении и оптике отличался от оригинала.

Важно, что клиент приехал забирать авто сразу с юристом и с каким-то экспертом (подготовился, да?). Эксперт замерил зазоры, юрист тут же написал и вручил досудебку на лям+. Коллега досудебку не удовлетворил (а я ему советовал заплатить, больше потеряет). Пошёл в суд. Сейчас судится больше двух лет, ему маячит 2+ млн.

Выводы?
Наебывают не только чурки.
Подписывайте все возможные по законодательству договоры (больше бумаги - чище жопа, пардон за мой французский).
Не берите чужие запчасти к установке.

Всем пис. Хейтерам тоже.