Ответ на пост «Форматы дат»6
Ладно даты, чёрт с ними, с Фаренгейтами и дюймами, можно привыкнуть. Но недавно имел удовольствие проехаться за рулём машины американского производства, которая была сделана именно для внутреннего рынка. Вопрос: какому больному на голову пришла светлая мысль указывать расход топлива в галлонах на милю? Это как вообще? То есть, у нас расход указывается в литрах на 100 км, и когда мы видим, что расход у одной машины 6 л/100км, а у другой 7 л/100км, то мы с лёгкостью определяем, что первая машина экономичнее (подсознательно - цифра меньше, расход меньше). Но это слишком просто! И у американцев мили на галлоны! То есть, машина, с расходом 35 миль/галлон ест бензина больше, чем с расходом 40 миль/галлон. Это в моем мозгу вызвало самый жуткий диссонанс по этой теме.
Я не знаю, как сейчас устроено, надеюсь, современные машины в США делают с адекватными показателями (типа галлоны на 100 миль). Машина, на которой я ездил, была 2006 года выпуска.
Т. Пратчетт
"Будет легче понять, каковы были доходы Армии охотников за ведьмами в стародавние времена, если вы ознакомитесь с исходной британской денежной системой.
Два фартинга= полпенни.
Два полпенни= одному пенни.
Три пенни= одному трехпенсовику.
Два трехпенсовика= шестипенсовику.
Два шестипенсовика= шиллингу(жарг. "боб").
Два шиллинга= одному флорину.
Один флорин и один шестипенсовик= одой полукроне.
Четыре полукроны= десятишиллинговой банкноте.
Две десятишиллинговые банкноты= одному фунту (или 240 пенсов).
Один фунт и один шиллинг= одой гинее.
Британцы долгое время сопротивлялись переходу на десятичную монетную систему, считая ее слишком сложной."