Опыт трудоустройства и работы в аэропорт "Домодедово"
Добрый день!
Хочу поделиться своей историей и плачевным опытом трудоустройства и работы в аэропорту «Домодедово». Забегу сразу вперед, чтобы вы, дорогие читатели не подумали о том, что я являюсь обиженным бывшим сотрудником этого частного аэропорта. Да, это частный аэропорт и принадлежит он Каменщику и Когану.
Так вот, прием на работу длится от одного до трех месяцев. Сначала это психологические тесты, потом разговор с психологом, медицинская комиссия, собеседование с руководителем подразделения в которое вы устраиваетесь. После всех этих процедур назначается прохождение полиграфа, процедура длиться от 1,5 до 2,5 часов. Потом неделя ожидания заключения полиграфолога. Если все нормально, и вы проходите по всем параметрам, то идет утверждение на уровне службы безопасности аэропорта. Имейте ввиду, что в любой момент за один день или несколько часов до встречи вам могут позвонить и пригласить на следующий этап. Разумеется, для тех, кто еще не уволился с предыдущего места работы— это проблематично.
И вот вы прошли все согласования, и казалось на тот момент вы уже выходите на работу, но не тут-то было.
Вас зачисляют в ШМУ (школа методического управления) Домодедово Трейнинг - это аффилированное предприятие аэропорта «Домодедово». И теперь вы обязаны уволиться в предыдущего места работы и заключить ученический договор на обучение по новой специальности.
Вы, увольняетесь с предыдущего места работы, но стаж вам не идет, трудовой договор с вами заключат если вы сдадите кучу зачетов и тестирований, но не по специальности, на которую Вы претендуете, а общие понятия. К примеру, предмет «История ДМЕ», «Корпоративное питание», «Арбитраж», «Контакты со СМИ» и очень много чего, что в будущей работе вам не пригодиться. Но Вас загоняют в душную аудиторию, раздают ученический договор где ни слова нет о вашей новой специальности, а всего лишь указано «направление будущей деятельности», к примеру: «Персонал», «Авиационное производство» и так далее, но не слова о том, что вы получите новую квалификацию. И пока вы начинаете читать, вас очень торопят чтобы вы его подписали, никто не заостряет внимание, что перед подписанием Вы должны были найти в интернете на сайте Домодедово дополнительное соглашение к ученическому договору и ознакомиться, потому как дополнительное соглашение является неотъемлемой частью ученического договора. Так вот сам ученический 5-6 листов 12 шрифтом и вас подгоняют, чтобы вы его подписали, потому что за дверью стоят другие 10-12 человек которых запускают группами. В группе, в которой я начинал обучение первоначально было человек 40-45. В итоге максимум вам дают 5 минут на заполнение паспортных данных и ознакомления. Понятно, что никто не успевает прочитать дополнительное соглашение к ученическому договору, да и сам ученический договор за пять минут прочитать и осмыслить нет времени. А там прописано, что вы обязаны отработать 548 и 740 дней после обучения. А в случае увольнения – вы обязаны вернуть средства, потраченные на обучение. Казалось бы, все логично, вы получили новую специальность, квалификацию, вам выдали сертификат, удостоверение и тут да, я приобрел новую специальность и могу уйти к другому работодателю. Но фишка в том, что многие новой специальности вообще не получают: к примеру, вы устраиваетесь поваром, электриком, сантехником, юристом, фельдшером. У вас уже все дипломы и сертификаты есть, группы допуска, аккредитации, но вы все пройдете обучение и по итогу не получите ничего нового, кроме предметов «История ДМЕ» и так далее. Повторюсь, по вашей будущей специальности вас учить никто не будет. И сертификатов, диплома, удостоверения, что вы прошли обучение вы не получите. Получите вы только в суде лист формата А4 так называемая «Сертификационная справка», которая к документу об образовании не относится и вряд ли пригодится новому работодателю если вы уйдете из аэропорта не отработал положенные 548 или 740 дней по ученическому договору.
Как я писал выше вы обязаны уволиться с предыдущего места работы, а обучение у вас будет от двух до четырех месяцев каждый день с 09:00 до 18:00 кроме выходных.
Да, в эти дни вам будет начисляться так называемая стипендия – это прожиточный минимум 14 200 ежемесячно. Да, возможно, вам повезет, и вы по итогам ежемесячного тестирования по пройденным предметам можете рассчитывать на повышенную стипендию, т.е. средний бал должен быть 94% - т.е. круглый отличный или хорошист, но таких мало, доплата была, но не существенная.
Кстати, проезд как для всех или маршрутное такси или очередь в пригородный автобус. Для сотрудников служебного транспорта нет. Стоянка автомобилей для сотрудников на полных основаниях. скидки раньше не было.
А теперь посчитайте: покушать (есть столовая, так называемая РБО) или можно взять с собой, проезд туда обратно на автобусе или оплата парковки умножить на 5 дней в неделю, что на выходе остается...
Как я писал выше учить вас будут всему как доить коров, какая высота травяного покрова вокруг аэропорта, как планировать свое рабочее время (актуально если вы простой рабочий и выполняете только заявки от работников по ремонту к примеру) и так далее.
Максимум все эти лекции вам отчитают за один месяц, ну максимум два месяца. И если вы надеетесь, что вот-вот вас будут обучать по вашей специальности, повышать вашу квалификацию, то вы зря надеетесь. Более того, вы расписание и название предметов будете знать только максимум на неделю, план обучения до вас никто не доведет.
Ну вот Вы прошли обучение, сдали тесты и теперь вы ждете пока вашу кандидатуру согласуют. Будете ждать еще от двух недель до месяца и только потом с вами заключат трудовой договор и только с этой даты начнет течь ваш срок отработки. Забыл написать, что если ученический договор истек, то вы вправе не выходить на работу, но тогда суд и взыскание или же вас автоматически отправляют в отпуск без содержания и ждете звонка, когда вас соизволят пригласить в отдел кадров.
А теперь посчитайте, в среднем до реального трудоустройства проходит пять-шесть месяцев и ежемесячная зарплата 14 200, плюс реальную полную зарплату вы получите только через два месяца после трудоустройства, ибо премиальная часть идет месяцем позже. а так только оклад, да и премиальную часть надо заработать. Как рассчитывается премиальная часть — это отдельная история, существуют методики специально разработаны для отъема премии. К примеру, вы очень хорошо работаете, закрываете вовремя все заявки, выполняете план и в конце месяца (вы об этом не подозреваете, но вас уже мониторят) что вы можете хорошо получить и в конце хоп методику оплаты труда вам меняют. Да, именно меняют, и вы понимаете, что месяц закрыт. А план не сделан и так постоянно, как вы только будете хорошо работать, вам что-нибудь повысят, но только не в деньгах. И если вы думаете, вы пойдете разбираться к бухгалтеру, почему так, то разочарую, вас пошлют...нет, не трудовую инспекцию, а в суд, в свой суд при аэропорте. Вы не поверите. но при аэропорте для сотрудников есть свой местный суд, так называемый арбирт, где вы пишите жалобу, вас приглашают на заседание и выносят решение, что сам такой...Сделано, это специально для того, чтобы отбить у вас охоту идти жаловаться дальше за пределы аэропорта, к примеру, в трудовую инспекцию, хотя и смысла тоже нет. По договору у вас оклад прописан это минималка по Московской области, а все остальное методика оплаты труда.
А еще надо не попасть на штрафы: такие как контроль качества. К примеру, у первой линии могут прийти с линейкой и измерить длину шнурков и если она окажется выше или ниже стандарта который вы обязаны знать (и даже вы его выучили не факт что его через месяц не поменяли, но вас никто об этом не оповестит) или вы идете по территории аэропорта и ваш бэйдж просто перевернулся другой стороной от ветра, получите штраф, да и много из-за чего вы можете нарваться на штрафы. Штрафы там за все.
Единственный частный аэропорт в России где свои правила, свой суд и где плюют на сотрудников и законы РФ
Но вернемся к нашей теме. Вы работали и не доработали, уволились. И так как вы не получили нового образования и вам не выдали ничего того, что подтверждает, что вы прошли обучение вы с чистой совестью работаете себе в другом месте или же по каким-то обстоятельствам решили уехать в свой город.
И вот спустя почти год Вам приходит письмо счастья, что вы должны аэропорту деньги за обучение! Скажу, что суммы не маленькие от 50 000 до 500 000 тысяч.
Вы понимаете, что это трудовой спор и живете к примеру в другом городе, и пишите ходатайство в суд о рассмотрении спора по месту своего жительства как ответчика. По закону Вы имеете на это право так как это трудовой спор, но вам отказывают. Ибо все прописано при трудоустройстве в том положении о котором я писал ранее, и вы должны были до подписания ученического договора ознакомиться самостоятельно на сайте аэропорта. А рассматриваются все споры только в Домодедовском городском суде, ну а, следовательно, апелляцию вы сможете подать только Московский областной суд. .
И вот таких как я на сайте Домодедовского городского суда пострадавших от мошеннических действий Домодедово более 500 человек. И все мы проигрываем, практически все. Не думаю, что надо объяснять почему именно эти суды, и почти одни и те же судьи!
Мы уже куда только не писали и #генеральнаяпрокуратура #следственныйкомитетрф #бастрыкин #уполномоченныйпоправамчеловекаврф #москалькова #песков и в но все спускают в Домодедово, а там как нам намекнули, что аэропорт градообразующее предприятие и портить отношения с ним кто не будет, в том числе и суды, которые ваши доводы во внимание вообще не берут, протокол судебного заседания пишут под себя, все факты которые вы заявляете просто умалчивают в определении, ну, а неудобные вопросы и ходатайства просто отклоняют. Полиция проверку даже не проводит по мошенническим действиям, тупо отписки, прокуратура города Домодедово пишет, что не наделена правом прокурорского реагирования в трудовых спорах в качестве третьего лица, полиция которая работает на территории аэропорта в упор не видит мошенничества. Хотя странно было бы если бы она увидела.
Многие с кем я общаюсь писали и депутатам #лдпр #матвиенко #фсброссии , но как говорят, только #верховныйсуд кам всем поможет, только они смогут отменить эти незаконные решения, но суды очень боятся что хоть одно дело попадет на рассмотрение в Верховный суд РФ и тогда будет прецедент и вся коррупционная и мошенническая схемы и сама кормушка прикроются, поэтому максимум что дают это отправить жалобу в первый кассационный суд, а он свой!
В сумму затрат которую взыскивают с нас якобы за обучении «пихают» все расходы связанные с деятельностью Домодедово трейнинг, а это пользование водой, канализацией, электроэнергией, премии преподавателям, изготовление пропусков, пользованием ноутбуков, пользованием аудитории и аренда земли и так далее, причем рассчитывают сумму не сразу, как это требует закон, а после аудита по итогам прошедшего года и эта сумма падает на всех, кто раньше времени уволился. Вот такой там круговорот мошенничества в порту, причем все счета у них на Кипре.
Опыт трудоустройства и работы в аэропорт "Домодедово"
После теракта, государство очень хотело вернуть активы аэропорта в зону РФ и сам аэропорт, но видимо крутые покровители у Каменщика и Когана, что даже государство не может справиться
Перед тем как устроиться, подумайте надо ли вам такое? Можете почитать отзывы работников 99% написано правда. Увы, если бы я знал, что так и почитал отзывы, то обошел бы мошенников стороной.
Будьте бдительны! Не повторяйте наших ошибок!
Если есть вопросы, можете в личку: sud.domodedovo@yandex.ru
