раскрыть ветку (18)
Авторотация - это когда двигатель (или двигатели) у вертолёта вырубается, а винт продолжает крутиться из-за набегающего потока воздуха (вс же вниз начинает падать), и раскрутка винта создаёт эффект парашутирования. Т.е. машина не просто брякается на землю, а падает плавно и чем лучше погодные условия и больше опыт пилота, тем плавнее всё происходит. Как-то так. Если что-то не так написал, уверен вертолётчики поправят.
раскрыть ветку (11)
Ну, то есть, управление лопастями при этом сохраняется. Пилот разворачивает лопасти, падает, разгоняя винт, а потом уже у земли обратно поворачивает лопасти и тормозит за счёт разогнанного винта, так?
раскрыть ветку (3)
двигатель необязательно вырубается или выключается.
двигатель в тренировочных полетах на авторотацию продолжает работать, он просто отключен от трансмиссии.
парашютирование это отличный от авторотаци термин, здесь он некорректен.
раскрыть ветку (4)
Ну да, судя по тому как он в конце завис. Насколько понимаю посадка на полной авторотации всё же больше падение.
раскрыть ветку (3)
потому что он практически завис при посадке это и есть образцово-показательная посадка на авторотаци.
это и есть "полная авторотация".
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
От винтов!
910 постов929 подписчиков
Правила сообщества
1. Посты по теме в шутку и всерьёз.
2. Перед запуском осмотреть теги, убедиться что матчасть знакома, а чувство юмора включено и законтрено.
3. При возникновении подгораний, нервных вибраций - рекомендуется немедленно выйти и скрыть от себя посты сообщества и/или автора.
4. Будьте вежливы, соблюдайте культуру и уважайте друг друга.
5. Оффтоп, флуд, ксенофобия, хамство, оскорбления и прочее токсично неадекватное поведение - повод к отстранению без предупреждения.