Нижегородское метро. Октябрь 2023⁠⁠

В первую очередь передаю привет моим 83-м подписчикам.

Это рубрика где я рассказываю, как пытаюсь посетить все метро мира.
(Разблокировано - 26. Осталось - 171.)

Сегодня в выпуске - Метрополитен Нижнего Новгорода.

4-е посещенное метро из 197 в мире.

4-е из 7 в России.

Небольшая сводка:

Страна: Россия.

Город: Нижний Новгород (Население: 1,2 млн.).

Дата открытия: 1985 год.

Количество линий: 2.

Количество станций: 15.

Общая протяженность: 22,2 км.

Стоимость билета: 35 рублей (30 по "Ситикард").

Схема метро:

В первый раз в метро Нижнего Новгорода я побывал в 2014 году на станциях Московская и Горьковская (кстати, только на этих станциях есть эскалаторы). Спустя почти 10 лет я снова сгонял в НН, чтобы прокатиться по всем станциям и написать статью.

Итак, на схеме у нас две линии, стандартных цветов — красного и синего. Помимо Москвы и Петербурга двумя линиями метро в России может похвастаться только Новосибирск. По количеству станций НН занимает 3-е место (после Москвы и Петербурга, естественно) и пока что обгоняет Новосибирск, 15 против 13. А еще в НН есть метромост, как и в Новосибирске!

Метро открыли в 1985 году, за год до открытия того же Новосибирского. Линия состояла из участка от Московской до Пролетарской.

Если внимательно посмотреть на названия и расположение станций, то можно увидеть, что многие из них расположены в заводской части города (в частности, у ГАЗа). Все для удобства рабочих завода. Правда, времена уже не те и многим на завод больше не нужно, поэтому станции в обычное время (я катался в обед буднего дня) абсолютно пусты. Даже при графике движения поездов в 7-10 минут, людей очень мало.

Просто посмотрите на фотографии (все не влезли, часть фото будет в комментариях):

Пустынно.

А еще, можно заметить, что станции очень похожи друг на друга. Иногда казалось, что мы просто приезжаем на одну и ту же станцию.

Но все-таки красота присутствует. Например, станция "Парк Культуры":

Естественно, поезда всем знакомы.

Станция "Московская":

Станция "Московская" является пересадочной и интересна тем, что здесь сразу четыре пути и можно перейти на любую сторону любой линии без длительных пешеходных переходов. Это удобно.

Правда, как я понял, из-за этой технической особенности поезда на синей линии идут по левой стороне с выходом пассажиров на правую сторону. Было непривычно.

Далее интересная станция "Канавинская":

Построенная на европейский манер станция "Буревестник":

Конечно же, "Горьковская":

И, открытая к ЧМ по футболу в 2018 году, станция "Стрелка":

Перейдем к поездам. Они довольно свежие и очень знакомы петербуржцам:

В вагонах чисто и опрятно, как принято во всех российских метро.

Сам поезд:

Как я уже говорил, в НН всего две станции с эскалаторами. Вот один из них:

Это вся его длина.

Жетон можно купить в таком автомате:

Есть еще такие, но они почему-то не работают:

Вот и сам жетон, почему-то дырявый:

Ну и поднимемся наверх:

И посмотрим парочку входов и выходов:

Перспективы развития:

Сейчас в процессе строительства находятся станции "Площадь Свободы" и "Сенная". Интересно, что в оформлении станции "Горьковская" они уже присутствуют:

А в оформлении станции "Стрелка" присутствует станция "Волга":

Выглядит забавно. Осталось всего-лишь достроить.

Спасибо за внимание!

Другие посты метропутешествий - @loskut.online.

P.S. Пикабу дал возможность подключить донаты, я человек простой, если есть возможность - я ей пользуюсь. Все деньги пойдут на жетончики в коллекцию.