Накипело: мотоциклисты⁠⁠6

> занимать в потоке машино-место,

Вы на мир из-за занавески в сказочном замке смотрите? Мотоциклы покупают в крупных городах в первую очередь за мобильность в пробках. Если вы трактуете ПДД как удобно вам, можете фиксировать каждое нарушение, по вашему мнению, мотоциклистами "расположения ТС на проезжей части " и отправлять обращения в Гибдд. Но тогда вы столкнетесь с реальным миром и реальной практикой трактовки Пдд уже за приделами вашего уютного мира

А припарковаться во втором ряду и выйти не смотря по зеркалам как? Нормально? Каждый день такое наблюдаю...

Вот, только что. Наверное, тоже мотоциклист?

Видел плакаты "оттачивайте мастерство на специальной площадке", "шлем тоже модный аксессуар" и "не рычите выхлопом просто так", всё в Москве. Найти смог только одно фото.

Аналогично видел какие-то предупреждения типа "с нами мотоциклисты", что-то про проверку перед открыванием двери и про "смотри в зеркала".

В обе стороны плакаты есть, не переживайте.

А я, почему то, каждый день на проспектах города вижу в среднем от одного до трёх мотохрустов, носящихся со скоростью взлптмющего боинга по городу.

Потому что такое поведение автомобилей стало для тебя нормой и ты на это не обращаешь внимания на десятки таких, а мот ты замечаешь.

А они нужны? Ну в смысле забыть про едущий по пробке или полностью помещающийся в мёртвой зоне мотоцикл вполне реально. Но как может мотоциклист забыть про машины когда ВСЁ вокруг машины?)

Я думаю на то она и социальная, что направлена на наименее защищённых. Столкновение машин в городе это максимум вмятины, ДТП с мотоциклом это почти всегда труп.

Тоже самое и пешеходы, для них много социальной рекламы

Самый прикол в том, что если все мотоциклисты будут стоять в пробке, занимая машиноместо, то пробки будут такие же, как и зимой. И автомобилисты сами же первыми и взвоют

А можно по подробнее про:

...занимать в потоке машино-место, как и предписывает ПДД

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Количество мотопидаров меньше, чем вредоводителей.

Т.к. мотоциклистов вообще меньше, чем автомобилистов.

Поэтому и плакаты на мотопидаров отдельно не рисуют - не выгодно, да и состав очень уж часто обновляется.

Вот кстати тоже хороши. Собьют зеркало (а это уже порча имущества, или хулиганство?) и уезжают. Т.е. занимаются самосудом.

Как говорил мой инструктор, по дороге надо ехать так, как будто вокруг одни долбо@бы, и это помогает избежать неприятных ситуаций))

Ты пойми, я не против двуколёсных. Я против тех, кто плюёт на свою и чужие жизни, кто не знает ПДД, кто лихачит, для кого цель кайф, для кого общественная дорога аттракцион.

Тем не менее, ты утверждаешь, что мотоциклист, который едет (не нарушая ПДД) мимо поворачивающего направо автобуса (нарушающего ПДД) совершает акт "козлячества". Тут уж как говорит, либо крестик, либо трусы

Просто каждый мотоциклист имеет ещё и 2 БМВ.

Возможно, я сделал поспешный вывод, пользуясь только тем городом, где я живу - Москва.

Здесь зимой нет мотоциклистов, они либо пересаживаются на автомобили и стоят в этой же пробке (про что я и говорил) либо на ОТ.

Но даже если в вашем городе мото актуально и зимой, то сами можете представить, насколько увеличатся пробки, если мото будут стоять так же как и авто.

Мотоциклистов условно 2 000 000 чел, автомобилистов условно ж 50 000 000

Где призывы к мотоциклистам не гонять, как в жопу раненая рысь, не петлять между рядами (хотя бы в движущемся потоке, пёс с пробками), занимать в потоке машино-место, как и предписывает ПДД, не проноситься мимо машин, оставляя водителей в предынфарктном состоянии?

Толку то, они каждый год новые.