Мысли про автоподбор
Всем привет! Хочу высказаться об услуге автоподбора, оказываемой многими компаниями.
Возникло желание приобрести себе сильно подержанный автомобиль в отличном состоянии по верхней границе цен. Я полагал, что компании по автоподбору обладают штатом компетентных людей, которые знают основные "больные" места конкретных, по крайней мере популярных, моделей авто.
Сперва был телефонный разговор с двумя или тремя конторами автоподбора в Москве, один из них был не то "Автопрагмат" от Стаса Асафьева не то "Ильдар автоподбор" от Ильдара. Причем это были московские офисы указанных компаний. Были озвучены требования к автомобилю, бюджет. Но ни одна из компаний не взялась за комплексный поиск машины. Предлагали осмотреть конкретную машину, но без технических подробностей, о том что конкретно будет проверяться (было озвучено кузов, были ли дтп, проверка по базам, компьютерная диагностика). Пока я выяснял, возьмётся ли кто-либо за комплексный подбор, я мониторил рынок продажи интересующей модели в столице и в один момент там не осталось машин, просмотр которых я готов был бы оплатить, исходя из информации в объявлении. Через какое-то время я нашел автомобиль в городе Тюмень, и вышел на контакт с филиалом Московской компании по Уральскому федеральному округу. Я решил уточнить, что же входит в услугу осмотра автомобиля.Далее переписка.
Я не исключаю, что подобный ответ обусловлен тем, что компаниям по автоподбору гораздо проще искать 1-5 годовалые автомобили по верхней границе рынка, как например:
В этих же группах выкладывают информацию об ужасном состоянии автомобилей, у которых уже по фото видно, что смотреть там нечего, видимо для "сгущения красок"
По сути, лезть в чужой бизнес и рассказывать как зарабатывать деньги "правильно" а как нет, глупо и пустая трата времени. Но тем не менее, более 5000 рублей за услугу, описание которой заключается в "посмотрим компьютером, протыкаем толщиномером, и даже не поднимем на подъемник" мягко говоря дороговато. В дилерском СТО, в котором я работал, услуга комплексного осмотра автомобиля, включая толщиномер, подъемник, чтение компьютером и просмотр пробега по блокам, стоила менее 3000 рублей. Как то так...



А что вы хотите продиагностировать в БМВ Х5 2006 года? Кузов - можно самому вокруг с толщиком пройтись, да по автотеке пробить. Состояние салона невооруженным глазом видно. А по агрегатам-то чего смотреть, там 99% замена движка и переборка коробаса, не говоря уже о ходовой и электрике. Эти машины брали для отжига, эксплуатировали в меру жадности. Пробег там тысяч 400-500, глупо давать гарантию на что-либо: на момент осмотра работает, через час накроется - в этом подборщик виноват будет?