1,9 ярда спиздили влили Мосгортранс в ГЛОНАС, электронные валидаторы и электронные табло информации на остановках. И все это не работает. Автобусы не приходят в соответствии с инфо на табло и частенько работает хорошо если 2 из 4 валидаторов.
А можно вся эта хуйня куда влита тонна денег будет работать как должна? Раз уж проезд то стабильно дорожает пару раз в год.
UPD : давайте больше минусов ботики, не дорабатываете!
Фига се! Москвичи жалуются на общественный транспорт!
Приезжая в Москву я офигеваю от того как в любую точку можно добраться кучей вариантов, а тут жалобы!!!
Это не москвич. Бывают дни когда трекинг отваливается и транспорт не видно на тех же Яндекс-картах, но это редко. Табло, кстати, повторяет прогнозы прибытия яндекса.
В целом - чтобы любому другому городу такой ОТ как Москве.
+100500
Активно юзаю ОТ (машина есть, в паркинге стоит в основном).
Да, где-то процентах в 10-15 электронное табло и яндекс врут. Но блин вы мне назовите 15 миллионный мегаполис где В ПРИНЦИПЕ такая херня есть? Кроме Китая, ок.
Неработающие валидаторы? Лолшто? У меня только иногда оплата приложением мирпей глючит. Но картой (кредитной), или приложением "Московский транспорт" - никогда.
Да ладно, блять. Куча маршруток с приставкой "к' на которых при попытке оплатить через терминал водителя чуть ли не через раз идут сообщения что карта не работает и т. п.
Куча маршруток с приставкой "к' на которых при попытке оплатить через терминал водителя
эти маршрутки - они от мосгортранса, да? Потому что в подавляющем большинстве мосгортрансовских ОТ стоят валидаторы через которые и идет оплата.
Много где кондукторы или оплата водителю, люди xуя и жужжат, но тут обсуждается Мосгортранс и какой он плохой и как всё плохо работает (нет).
Не исключено, но в некоторой степени проблема есть. С неработаюшими валидаторами сталкивался несколько раз, как и с фантомными автобусами на табло.
Охранители подтянулись?
Проблемы с транспортом есть. И автобусы не видны на маршрутках, и по расписанию не ходят, и не стартуют с конечных по расписанию.
Ну хрен знает, пользуюсь автобусами ежедневно дважды в день на протяжении последних 5 лет, с конечной (Тёплый стан) обычно стартуют вовремя, в рамках расписания отстают не больше 10-15 минут (при том, что маршруты дальние по 2 часа в одну сторону). На картах видно. Вот инфотабло и правда в последний месяц перестало работать.
Мне вот интересно, ты "Ура патриот" или просто долбоеб? Сука то есть по твоему несомненно ценному мнению стоя на остановке я сел только в 3 судя по табло автобус чисто по приколу пропустив первые 2?
Вот делать мне было нехуй я просто решил подольше постаять на остановке? Или может все же 2 предыдущих автобуса (те самые что просто встали на аварийку и стояли) проехали только по табло?
Что касается валидаторов, я забеись рад что у тебя они все и всегда работают, а я вот стабильно раз в пару дней курсирую из конца в конец автобуса что бы найти рабочий валидатор а не зависший намертво или просто никак не реагирующий на проездной.
Ты прям совсем деревянный да? Москва конкретно метро Кантемировская и маршрут м89 и такая хуйня далеко не в первый раз и бомбит меня с этих объебанных табло далеко не первый раз.
Ага, только работает это по другому. По белому списку, т. е. не Интернет глушиться а работает только то что разрешено. Т. е. поисковик Яндекс работает на 100, а все что дальше не очень.
У нас тоже в принципе много транспорта, и ходит он, ну ходит. Только год назад убрали возможность оплаты наличкой. А интернет и связь сейчас везде плохие. И вот бывает, садишься в автобус, пэй валидатор не видит ни от сбера, ни тиньковский, карты читает через раз. Хорошо мне, у меня этих карт как у дурака фантиков, и я их с собой ношу, несмотря на пэй в телефоне. Но как же это бесит.
А зачем ждать 30 минут автобус и ехать в нем ещё 30, если пешком 30 минут идти? Это какой то вид мазохизма?
Это лучше у бабок спрашивать, которые чтобы проехать пару остановок по городу, забивают большую часть мест.
Бабушки тоже могут работать. Бабушки могут сидеть с внуками. Бабушки могут сидеть со своими представьте родителями и другими пожилыми родственниками. Бабушки могут добираться в поликлинику ко времени. Достаточно?
Бабки старые и больные им можно. Непонятно зачем подвергать себя 60 минут пыткам, если можно пройтись полчаса
И сколько из этой "шпротной банки" за проезд платит? Может по валидаторам вас там и ездит 3 человека раз в полчаса
Было просто 3 маршрута, оставили 1. Типо у вас рядом есть метро(30 минут пешком)
не потому что рядом метро, а потому что из 10 вошедших оплатили проезд 1-3
у меня так коллега щас возмущается что убрали удобный ей маршрут, вот только она никогда не оплачивала проезд на нем
Ну со временем привыкаешь и видишь, что автобусы в Москве стали ходить реально хуже за последние годы
В любую точку кучей вариантов?) Это че, на лахте новая методичка? Какая нахуй куча вариантов?)
Куча это больше 1, как большей части страны. У меня в городе транспорт только автобусный, днём ещё более менее, в часы пик дай бог войти в 3-4, вечером приходится ждать по 30 минут и больше. И это по загруженным направлениям. По остальным в дневное время ждёшь от 30 минут а после 18 всё, не едет.
У тебя с логикой проблема. В Москве очень мало точек где сходятся более одного вида общественного транспорта) "куча" это значит что до одного места можно доехать типа на 1.трамвае 2.автобусе 3.тролейбусе 4. метро. Таких мест в Москве кот наплакал, в том числе за счет оптимизации маршрутов общественного транспорта. Собянин сделал много полезной работы по его улучшению. Закрыл дохуя маршрутов)
по моему с логикой проблемы у тебя. 4 вида транспорта не должны дублировать друг друга, а должны позволять выбрать более оптимальный маршрут.
Понимаешь, в остальной части России, даже городах миллионниках, маршруты автобусов в некоторые части города не дублируются в лучшем случае приходится ехать с 2-3 пересадками. Или идти минут 40 пешком для того чтобы ждать автобус который в лучшем случае раз в 30 минут ходит.
)) Нет, с логикой проблема, блять, у тебя. Ебанные в локти. Вы когда научитесь сначала читать, а потом пиздеть блять? Я на что отвечал? На тезис чувака выше:
"Приезжая в Москву я офигеваю от того как в любую точку можно добраться кучей вариантов" А теперь блять у тебя есть еще че сказать по теме или ты признаешь что несешь хуйню?
так я приезжая в Москву тоже с этого офигеваю. Проехать на условном автобусе и пройти 15 минут до точки назначения или поехать на метро с пересадкой на трамвай и выйти прямо у точки, или выйти из метро пройти 35 минут. Для тех кто живёт в городе с одним видом транспорта это и есть куча вариантов.
Это сложно понять, живя постоянно с пусть не идеальным но довольно хорошо выстроенным ОТ. Это не значит, что не нужно желать лучшего, просто по сравнению с другими местами в Москве всё очень хорошо в плане транспорта.
Если синим, то это не маршрутка. Вы просто думаете, что если маленький автобус - 100% маршрутка, а большой - значит рейсовый. Всё не так.
Те микроавтобусы (а теперь уже и микроэлектробусы) - такие же рейсовые автобусы на малопопулярных, но социально значимых рейсах. Люди живут где-то на окраинах Москвы, их мало, но не оставлять же их совсем без транспорта. Кроме размера - это тот же самый городской транспорт со всеми вытекающими:
* После поездки действуют бесплатные пересадки на другие автобусы и трамваи.
* Работает оплата городской транспортной картой.
* Не случится, что "сегодня терминал не работает, давай деньги или выметайся
* Водитель обязан помочь зайти и выйти маломобильным гражданам
* Следует чётко по маршруту со всеми остановками
Маршрутка же хочет едет, а хочет не едет, всё от Вазгена зависит, он там король. Маршрутка соревнуется с другими маршрутками, подрезает перед остановками друг друга. Водитель маршрутки может принять решение не останавливаться на остановке, если никому в салоне выходить не надо, а на остановке стоит пара человек. Ему может быть это не интересно, тем более если на хвосте конкурент, а следующая остановка должна быть с толпой народа. Водитель маршрутки может принять решение сократить маршрут, например не доезжать пару остановок до конечной, развернуться и поехать обратно, например если конечная - проходная завода, где вся масса пассажиров приходится на 8 и 17 часов, в остальное время - 2 человека в час, ну идут они нахуй, в городе больше заработаем!
Водитель маршрутки может не соблюдать скоростной режим, есть доширак за рулём, придерживая телефон плечом, руль коленом, а свободной рукой пересчитывать мелочь, и остановиться на намаз. Водителю мосгортранса запрещено буквально всё, даже разговоры по громкой связи или гарнитуре. Над ним стоят ГЛОНАСС, камеры (да, есть отдельная камера прямо на водителя), запись режимов движения, и анальный зонд.
Короче "это другое".
Минусующие пидарасы с лахты пусть покажут тариф Тройки на проезд в маршрутке. Или идите сосать сами у себя, пидарасы.
Да вариантов куча, либо в давке в автобусе, либо в давке в метро)) а так до того же Токио нам далеко, метро работает хорошо, но наземный транспорт мрак в части предсказания его появления и регулярности
ВМоскве
4.5K постов4.4K подписчиков
Правила сообщества
1. Не нарушать основные правила Пикабу
2. Ненормативная лексика не воспрещается, однако и не поощряется.
3. Оскорбления людей запрещены в любой форме.
4. Яростное обсуждение политики возбраняется. Для этого есть тэг "политика".