Смотрел дальнобойщиков, вспомнил старый вопрос про то, в каком веке живём и куда идём, как бы могли жить, если бы не феодализм, поискал по тегу, твой топик самый свежий. Ещё и из Северной столицы.
Вопрос риторический (до сих пор, увы): почему у нас до сих пор нет масштабной системы малой авиации? В первую очередь для экстренных служб, точнее медицины.
Да и как транспорт: на 300-500 км было бы идеально. Сколько народ вынужден в провинции ездить в областные центры на машинах. А так бы сел на современный кукурузник (про маломестные даже не говорю, это как К+ или бизнес) и через пару часов максимум. Эх,..
Ну и практический, само-собой. Давайте подробности, технология, модель, проблемы, как работаете, где, сколько стоит. Вообще, причины малого пользования очевидных две - дорого и самое главное страшно. Так бы все летали.
В любом случае, вы молодец, подвижник, удачи в таком важном деле. Помогайте обществу выходить из дремучего леса и средневековья. Мягких посадок и всего наилучшего.
раскрыть ветку (1)
Спасибо. Если вкратце, причины малого использования - да, дорого. Но уже дешевле, чем было те же 10 лет назад. Широкое использование уменьшает стоимость владения или аренды.
Как транспорт до 1000 км очень легко, дальше просто в сидячем положении не очень комфортно. Но летали и дальше, перегоняли. В отдельный пост видимо тогда напишу подробности по содержанию и эксплуатации.
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Ну, себестоимость такого полёта в районе 15000₽. Грузоподъёмность без учётов топлива примерно 250 кг (там сложная таблица для расчетов). Летаю, постоянно, вместо авто)