Мойка двигателя За и Против⁠⁠

Мыть или не мыть. Вот в чем вопрос.

Решился мыть, с последующим проведением технического обслуживания.

Заехал на мойку, услуга стоит 500 рублей, но ответственность за последствия не несём. Хорошо, но машина заночует у вас на мойке. Беспроблем, но +500 рублей.

Помыли душевно, вначале одна химия, потом пару раз бытовая химия для плит, и флакон очистителя двигателя на основе растворителей.
Получилось вот что: пыль и лёгкую грязь смыли. Застаревшие замасляные скопления не смыло.

Установил аккумулятор. Двигатель запустился, машина смогла уехать из мойки. Это из приятного.
Но есть и не приятное. Снял катушки, чтобы сменить свечи и увидел такие колодцы.

2 колодца сухие, один заполнен выше уровня свечи, одни заполнен на уровень ниже уровня свечи. Засунул тряпку — в одном колодце вода, во втором немного масла и вода.
Просушил колодцы с водой тряпкой, на сколько это получилось и вывернул свечи. Вода ушла в цилиндры. Крутанул мотор без свечей, воды из колодцев не вылетела.
Всё подвижные изоляторы и уплотнители смазал герметиком прокладкой термостойким. И завернул новые свечи. Места соприкосновения уплотняющих колец с корпусом мотора смазал силиконовой смазкой для уплотнителей дверей.

Проверил воздушный фильтр - его не намочили, срочная замена не требуется.

Итог мойки двигателя: эффект есть, но не до конца(грязь осталась там, куда не попала сильная химия).
Вода попадает везде, куда не должна попадать. У двигателя есть защита от брызг, но при мойке поливают водой из мойки высокого давления.
После мойки мотора лучше сменить комплект свечей и моторное масло.

В целом операция не дорогая, и эффект есть. Но последствия могут оказаться непредсказуемыми.