АЗЛК не делал своих моторов. Собирался, и построил собственно моторный цех - на том самом месте, где потом логаны собирали - но не успели.
Традиционно на москвичах стояли уфимские моторы, а на 41-м семействе были варианты. Вообще моторы - боль 41-го семейства.
Изначально всё хотели сделать свои моторы, но сначала поставили уфу 1.5 потому что ничего другого не было.
Потом адаптировали вазовский 2106.
Потом сделали вариант уфы 1.7.
Потом прикрутили рено 2.0 инжектор.
(это из крупносерийного)
Уфимские моторы другой конструкции по сравнению с 2106 - гильзованные, с другой конструкцией толкателей клапанов, с солексом вместо озона. 1.7 мощнее.
Так как они гильзованные - то там были варианты 1.8 и 2.0, которые в каком-то количестве ставились на конвейере. Любители с поршневой от газ-24 собирали вариант 2.2 в том же блоке.
Несколько машин на пробу сделали с фордовским дизелем XLD418.
Транспорт
