Lamborghini Huracan Perfomante⁠⁠

Всем привет! Довольно долго не получалось что-то опубликовать, занят сейчас несколькими сериями плюс никуда не девшимися заказами, посему времени свободного крайне немного. Есть еще большое множество работ уже достаточно давно сделанных, описать которые мне было бы интересно по разным причинам, но сегодня расскажу про совсем свежий рисунок, сделанный буквально день назад. Эта работа во многом необычна, в том числе потому, что делалась по фотографиям из Google. Владелец машины не имел нужной, той самой фотографии, от которой у меня загорелись бы руки, глаза и прочие места, поэтому мы решили собрать необходимый набор в интернете, приведя к оригиналу лишь посредством дорисовки тюнинговых колес, установленных на его машине.

Может возникнуть вопрос — почему в отличие от большинства других твоих работ фотографий использовалось аж три штуки? Отвечаю: задумка состояла в комбинировании ракурсов с салоном, основного ракурса спереди и, конечно, задней части авто. Первоначально обсуждался также четвертый ракурс, с двигательным отсеком, но после рассмотрения вариантов композиции мы пришли к выводу, что главных элементов должно быть три и отказались от изображения двигателя в пользу интерьера. Поскольку кузов этого Lamborghini — белый, но сама идея предусматривала множество частей, я использовал в покраске, а точнее сказать тонировке кузова лишь пару оттенков серо-голубого для глубоких теней и для освещенного кузова лишь графитовые карандаши разной твердости, растушевывая их, как ни странно, растушевками.

Уже на этой фотографии можно заметить некие построения их прямых и гнутых линий. Поскольку первоначальная идея предполагала несколько ракурсов, всех их нужно было как-то завязать вместе, тем самым обусловив композицию, не просто говоря "это же одна машина, итак понятно". За центральный объект был принят ракурс спереди сверху, что позволяло создать некую структуру, которая служила бы машине основанием. Perfomante — это улучшенная версия Huracan, отличающаяся от него более мощным двигателем, гораздо более гоночными повадками, улучшенной аэродинамикой и электроникой. В качестве опции, либо в базе под дверями машины располагают итальянский триколор. Я решил провести между этим параллель и расчертил под машиной нечто, напоминающее флаг, который с одной стороны распрямляется от изгиба, а с другой расходится каждой полосой отдельно. Особенно это стало читаемо после покраски его и начала работы над задним ракурсом:

Можно увидеть, что я оставил линии от красной полосы прямо через два ракурса. Это не ошибка, это намеренный прием, применение которого в последствии мне сильно аукнулось… ) Итак, на этом моменте хотелось бы заостриться:

Красная полоса. Да, она действительно перекрывает наглухо два ракурса сразу. Я объясню, почему я так сделал: когда создается композиция из совершенно отдельных элементов, важно их правильно объединить. Говоря о классическом натюрморте, перед началом рисования или написания можно провести огромное количество времени в поисках того расположения объектов, которое будет максимально гармоничным, развесованным и банально красивым. Объединяют эти объекты цветовые гаммы и сочетания цветов, элементарная близость кувшинов и блюд, например, между собой в расстановке, а также направление падающего света и отбрасываемой тени. В моем случае все было несколько иначе и пользоваться сполна я мог лишь одинаковыми цветами, но этого было мало. Эта красная полоса напрямую, возможно грубо и топорно, но надежно "сшивает" задний и передний ракурсы между собой — хотя ведь это Lambo, он и должен быть грубым и злым! При этом для уникальности этого ракурса я добавил полупрозрачный фрагмент гоночной трассы с поребриками, разметкой и растительностью на фоне.

Проблема в итоге встала так, что заказчику очень не понравилось такое решение. Он доверял моей идее, поскольку это не первая наша работа, но не принимал результат. В ходе долгого трудного спора мне все таки удалось убедить его, что более хорошего варианта связать композицию воедино нет, либо мне он не известен, и мы договорились, что я осветлю эту часть красной полосы, чтобы ракурсы были более видны.

На мой взгляд, как с технической точки зрения, так и с визуально-художественной точек зрения такой вариант нельзя назвать плохим уж точно. Он многим оказался интересен, об этом мне красноречиво сообщило хотя бы количество людей, написавших мне в Инстаграм с добрыми словами и удивлением, что я способен рисовать не только то, что есть исключительно на фотографиях :) А как вы считаете, напишите об этом в комментарии!

Дальнейший этап с рисованием салона был исключительно делом техники и того, насколько хорошо я смогу передать детали — ведь я впервые рисовал что-то кроме экстерьера самой машины.

Покраска этого ракурса не будет описана, там все было достаточно просто и банально. Элемент на сидении, метка на руле, строчка в ткани, а также обрамление колонок, встроенных в дверях изменены на красный в соответствии с тем, что в салоне машины заказчика. Мне не хотелось слишком сильно растягивать по площади эту часть рисунка, но того, что я окрасил, было явно мало с другой стороны. Я решил эту проблему, проведя линии, составляющие прочие части салона, не крася пространство между ними — будто это эскиз. На мой взгляд, получилось стильно, к тому же удалось таким образом придать этому ракурсу свою изюминку, которая отличала бы его от двух других. Говоря же о том, как я связал это с центром и левым верхом, скажу: это конечно же цвета, зеленая недетализированная прозрачная растительность на фоне перекликается с задним ракурсом и по цвету с центральным; также посредством того, что красная полоса основания перекрывает часть салона, возникает некое чувство, что под ней можно увидеть продолжающуюся стойку, обрамление стекла и боковое зеркало. Тем же самым достигается ощущение трехмерности флага-основания и всего рисунка в целом. Итак, итоговый результат:

Я знаю множество автомобильных художников в Инстаграм, центральной темой работ которых является как раз создание подобных композиций. При этом они совершенно нетехничные, никак не собранные вместе и по сути представляют не более чем подобие текстовых облачков из комиксов, которые существуют на поверхности листа полностью самостоятельно друг от друга. Я преследовал цель, помимо реалистичной передачи изображения авто, добиться как можно большего количества связей между ракурсами и связывание их в единую композицию, которая характеризовалась бы не только одинаковостью машины. Насколько мне удалось это и вся работа целиком — решать каждому для себя, и я прошу каждого зрителя высказать свое мнение конкретно об этом в комментариях.

Напомню, что все мои работы, находящиеся в процессе или уже готовые, как эта, можно увидеть в моем Инстаграм, предлагаю всем посетить мою страницу. Спасибо за ваше внимание и до нового поста!