Harley Davidson V-Rod⁠⁠

Вилка не "грубо сваренная из квадратного профиля" а цельнофрезерованная из Д16Т. Всё сделано на станке с ЧПУ с прецинзионной точностью, собрано на упорных подшипниках и полимерных подшипниках сухого скольжения, это не просто, блять, "колхоз" - это серьезная и кропотливая работа, которой я горжусь! Амортизация есть, не спорю что она не "стоковая", но есть и работает. Фары такие, потому что они светят и они есть. Ну и чисто эстетически здоровый "глаз" на этой  вилке - как бельмо.

Видимо вы "колхоза" не видели. Или может чем своим поделитесь?

Критики, блять... Эстеты, нахуй...

Я понимаю,что скорее всего не найду понимая,но на мой взгляд получился уродец во всех смыслах.Зачем было так портить харлея?

Этим вопросом задаются многие поклонники харлеев, глядя на V-rod.

1. Не так уж и грубо сваренная, некоторые хуже делают и ничего, в выставках участвуют.

2. Почему без амортизации? То, что вы не поняли по фото, как она работает - не значит, что она не работает вообще.

3. Фары - на вкус и цвет, как говорится... Я бы, конечно, родную LED купил, но и так сойдет - если людей не слепит и самому видно - почему нет? У меня на кувалде стояли светодиодные, недорого (11200р 2шт) и светит вполне.

4. Байк самый обычный, хорлей - это не икона.

Согласен. Решение очень спорное. Колхоз