Гордость нашего судостроения(⁠⁠

Хочу выразить свое мнение о судостроении Петербурга и поделиться нынешним положением дел в этой отрасли так, как это вижу я.
Сам я из Крыма, где усердно трудился на благо кораблестроения. К нам поступали заказы из Норвегии, Голландии и других стран. Почему? Да потому что была налажена чёткая система: устанавливались точные сроки, понятные требования, допуски.
А сейчас я волею судьбы оказался в прекрасной северной столице, принимаю участие в постройке атомного флота страны. Что я при этом чувствую? Стыд. Не за страну, которую я люблю и безмерно горжусь, а за руководство, что отвечает за организацию нашей работы. Говорят, рыба гниёт с головы, и здесь я полностью в этом убедился. Я, квалифицированный специалист с опытом работы, с высшим образованием оказался за бортом из-за произвола власти, которой не нужны умельцы. Сейчас руководство нуждается в дешёвых наёмных рабочих из стран постсоветского пространства (не в обиду им будет сказано), которым можно платить гроши, оставляя себе большую вырученную часть денежных средств, выделяемых их бюджета. Они не то, что не понимают устройство корабля, они элементарно не умеют работать, работать так, как привык я: точно в срок, по чертежам. Самое страшное, что даже контролёры ОТК принимают не качественно выполненную работу, которая видна даже не опытным людям - все в доле. Гонимся не за качеством, гонимся за быстротой, отмывкой и дележкой денег.
Страна может строить отличные суда, для этого есть все возможности. Но строить и работать просто не дают.