Глава Дептранса: у мотоциклов будет передний номер⁠⁠

Сегодня, в первый день второго месяца весны, в сеть утекли слухи об успешно прошедшем чтения и принятом законе "О внесении изменений в отдельные законодательные акты субъекта федерального значения города Москвы..". Текст закона доступен на сайте законодателя, но по техническим причинам не отображается в списке принятых и не ищется поиском. Я проанализировал все внесённые изменения и готов дать краткий отчёт о том, что именно скрывается под этим пакетом поправок.

Итак, для города Москва и присоединённых территорий (Троицк и НовоМосковск) отныне действует новый режим регистрации и передвижения по дорогам общего пользования двухколёсных транспортных средств. Все водители должны будут получить дополнительный, передний госномер. Ранее читатели уже могли видеть такие номера у моторизированных курьеров, теперь же аналогичный опыт распространяется шире. Передними номерами будут оснащаться мотоциклы, мопеды, электровелосипеды и самокаты, беговелы - любой двухколёсный транспорт. Законодатель допускает несколько вариантов установки:

• размещение поперёк вертикальной проекции транспортного средства, в передней части, на высоте от 30 см.

• аналогичный первому способ, но с использованием двустрочного номера (аналогично заднему)

• размещение в верхней части мотошлема в плоскости проекции смотрового окна

Новые номера будут использовать тот же числовой-буквенный код, что уже использовался на заднем номере. Если транспортное средство ранее номера не имело - требуется записаться на постановку на учёт через Госуслуги. Как успела выяснить редакция, на момент написания текста первое свободное окно - в Красногорском отделении, 22 июня 2026 года. Тем не менее, за передвижение на транспортном средстве без номерного знака ответственность вводится уже через месяц, 1 мая. Такая очередь, в том числе, обеспечена беспрецедентными мерами безопасности - под логотипом города скрывается особый чип производства дочерней фирмы Автомобдор, позволяющий идентифицировать мотоцикл, даже если номера испачканы снегом или грязью.

В распоряжении редакции оказалось даже шпионское фото: руководитель объединения МотоСтолица первым получил номер на свой Bajaj Pulsar. Успех он решил отпраздновать в кальянной за чашечкой лавандового рафа. К сожалению, первый в РФ владелец мотоцикла с двумя номерами Иван Петров от комментариев отказался.

Остаётся открытым вопрос самой установки государственного регистрационного знака - мотоциклы попросту не оснащены креплением номера спереди. Нам удалось взять комментарий у начальника департамента траспорта, господина Лоскутова: "Вон, вся Азия ездит с номерами спереди, а мы чем хуже? Надо прекращать этот гоночный беспредел. Пускай покупают наборы для установки номера азиатского рынка. Мы даже поспособствуем, если это будет отечественный производитель, предоставим налоговый вычет 5% на регистрацию изменений конструкций транспортного средства в МАДИ. Придётся регистрировать изменения, да, таков закон. Вон, концерн Кашников уже представил модель с креплением спереди. Если производитель не хочет подстраиваться - значит ему не рады на нашем рынке" - прокомментировал ситуацию чиновник. Редакции удалось разыскать несколько вариантов крепления на шлем - их выпускают отечественные производители ООО "Цифровая фабрика" и ИП Соркин, бренд K3D. Вопрос сертификции креплений на лоб пока открыт.

Законодатель надеется, что мотоциклы, оснащённые передними номерами, станут получать штрафы в той же мере, что и автомобилисты. По словам Лоскутова, это должно дисциплинировать столичных байкеров. Аналогичный опыт планируется распространить и на другие регионы. Анонимные источники сообщают, что следующие на очереди - Санкт-Петербург и Краснодарский Край. С полным текстом законопроекта можно ознакомиться по прямой ссылке.

Специальный корреспондент Ноад, ВРИ Новости. Текст является объектом авторского вымысла и шуткой на 1 апреля.