Давно мечтал, но стеснялся спросить, пока не обнаружил заветный тэг дальнобойщики. Очень часто на 2х полосной трассе фуры и прочие профи резко решают перестроиться и опередить другой подобный транспорт непосредственно перед твоим носом. Это выглядит как издевательство ну и в принципе опасно, когда ты на скорости 100 - 180 а фура или автовоз на 70-90 вдруг занимает единственную свободную полосу. Собственно у меня вопрос, это так надо или назачем?
Хрен его знает, что у них в бошке, когда делают это перед носом и без поворотника.
Но правильное ответное действие (по ПДД) только одно - вернуться в свой ряд и ждать, пока дальнобой закончит обгон.
А если ты уже в своем ряду, а он тебе в лоб едет? Для меня однажды, на ночной трассе это закончилось печально. Ушел на обочину с обочины скинуло и полетел я в поле кувыркаться. Ни обгонявший, ни обгоняемый не остановились. Да и вообще не один дальнобой не остановился тогда. Из машины выбрались самостоятельно. Остановились местные чеченцы, забрали нас к себе домой, а наутро вызвали знакомых на камазе и автокране. Погрузили мы машину в кузов и в город уехали. Писал уже тут как то, что профессиональные дальнобои уже на пенсию ушли, а то, что сейчас вместо них за рулём сидит в большинстве - «оно». Минусов полную шапку накидали, но понимание все равно приходит похоже :-)
Я однажды поехал на велосипеде на дачу (не далеко- 10 км). А ехать нужно по 2хполосной трассе с неширокой обочиной. Подъезжаю к повороту левому вижу, что мне в лоб едет фура по встречке и обгоняет целую колонну автомобилей. Сказать, что я обосрался - ничего не сказать. Я ушел на обочину чуть не в кювет от неожиданности.
И было у меня два вопроса: 1. Что у фуровода вместо в мозгов, что бы обгонять в закрытом правом повороте целую колонну ( по правде сказать - дебильный поворот, ни знаков ни разметки запрещающей); 2. Что бы было, если бы на встречке был не я на велосипеде со скоростью 15 км/с, а автомобиль со 100 км/с (ясно что было бы), или и я и автомобиль ( тут вообще страшно представить)
Со скоростью 15 км/с ты на своём велике мог бы просто взлететь и обогнуть неприятеля по околоземной орбите. Про 100 км/с вообще представить страшно.
Дядя мой по молодости работал дальнобойщиком (ещё в советское время начинал), колесил по всей стране, пока здоровье позволяло. Сейчас о современных "коллегах" иначе как матом не отзывается, говорит, что профессию превратили в херню какую-то.
Есть ещё одно. На завод, на фуру пришло устраиваться тело 19 лет, со всеми категориями. На вопрос - как? Тело отвечало, что подарили за работу на доме директора автошколы. И потом же куда-то устроился
И Платона не было, и машин меньше было, и дизель копеечный. Также думаю и таксисты. Раньше пробок не было, цены конские, особо не перенапрягались.
У меня было еще лучше.
Закрытый поворот, еду, на встречу фура и ее по моей полосе обгоняет фуроеб.
Я съехал на обочину без последствий, но еще минут 20 стоял и курил, пытался успокоиться ибо трясло от понимания, что чуть не сдох
В 80е с транспортом было много хуже, много людей ходило вдоль дорог, трасс. Помню, постоянный головняк у милиции был - обнаруживают сбитого/ую между деревнями, понятно, что сбили прицепом, но зацепок, чтобы найти злодея нет.
Это сейчас у каждого первого видеорегистратор, а в те годы и после ДТП с легковушкой легко уезжали.
Увы - но в описанной ситуации не поможет.
Если тебе на встречу едет фура, у тебя 2 пути: тормозить в своей полосе или уйти на обочину. Если уйдешь на обочину, то фура не участвовала в ДТП, и потому привлечь нельзя. А если останешься в полосе... ... в общем тебе уже будет не важно, привлекут водителя фуры или нет.
Если уйдешь на обочину, то фура не участвовала в ДТП, и потому привлечь нельзя.
Заблуждение.
https://rg.ru/2020/06/04/vinovnika-beskontaktnoj-avarii-lish...
Мне кажется тут всё разговор не о обгоне, а о опережении. На 2-х полосной дороге как раз левая полоса предназначена для опережения. Про поворотники согласен, но если фура корректно перестроилась, то осуждать его не за что, он имеет полное право воспользоваться полосой для опережения менее скоростного ТС.
А при достаточной видимости думаю дальнобой может осуществить и обгон.
Корректно перестроился - это если ТС не создает помех транспорту, идущему во второй полосе, а речь как раз о тех случаях, когда приходится оттормаживаться и ждать, когда этот "опережающий", со скоростью черепахи, таки закончит опережение и будет дальше тошнить с той же скоростью, как и тот, кого он опередил.
Мне кажется, им просто скучно на трассе, вот и развлекаются - типа спецолимпиада у них такая.
Я достаточно отказался по трассе М7. С 97 года, когда папа машину купил , мы семьей из Нижнего Новгорода в Казань к родственникам до 4х раз в год ездили, и сейчас продолжаем. Сколько ситуаций было с фурами (и не только) - не счесть. Раньше было много участков,когда тащишься за фурами, и нет возможности обогнать. А обгонять получается только на расширениях на подъёмах. Так вот, несколько раз было, что едешь спокойно, приближается к такому оврагу. На спуск. А на подъем фуры в 3 ряда идут ( 2 своих и один встречный). И приходилось уходить на обочину ( 2а или 3 раза такое встречал именно с фурами и челночным автобусами и ещё несколько раз с легковыми).
почему привязка именно к фурам? легковушки делают абсолютно так же. уж не знаю, в чем этот сакральный смысл подольше оставаться на встречке но так и есть. видимо, считают, что уж лучше он в обгоне проведет на 5 секунд больше времени чем превысит на 10 км/ч
про уебков, которые на дорогах как на фотке выше занимают левую полосу и тошнят 80 вообще вспоминать не хочется
Это не олимпиада такая и я не знаю почему тут никто не дал этот ответ. А ответ прост: в зависимости от того с какой страны был импортирован грузовик у него есть отсечка(по скорости, по оборотам там еще есть куда крутить) и обычно она от 75км/ч и до 90км/ч + погрешность прохождения тахографа с резиной не того диаметра или на лысой, а потом надеть новую. И вот тут начинается шляпа, перед тобой едет тип 80. И объехать(обогнать/опередить - нужное подчеркнуть) его быстрее чем на скорости 89 я его не могу. Скажите нахрена мне его объезжать, что бы ехать на 5км/ч больше? Элементарно Ватсон крейсерский режим именно для этого веса, именно для этого профиля пути - 85 на 8й пониженной, допустим...вот и приходится обгонять, что бы ехать в итоге на 5км быстрее. А так же бывает еще эффект слипстрима, когда едешь сзади думаешь что неплохо его нагоняешь, становишься в левый ряд и динамику сдувает встречным сопротивлением ветра(((
Они обычно опережают с такой же скоростью, с которой едет опережаемая фура и обгон может затягиваться на длительный период. Особенно они это любят делать на скоростных трассах.
Вы правы, фуры - обгоняльщики это заголовок. По тексту русскими буквами написано ОПЕРЕЖАЕТ. Назвать пост фуры - опережальщики рука не поднялась
А где можно у нас 180? Ограничение скорости ведь и существует для того, чтобы опасность таких опережений нивелировать. Если грузовики по автомагистрали едут 90, а приближающийся сзади 180, то даже приступив к опережению, водитель фуры может не знать, что через 20 секунд кто-то сзади окажется. Ведь водитель сзади 40 секунд назад был за километр.
им нельзя свыше 90 по тахографу.Расскажи это хуеглотам на тонарах, летающим 120 по "Скандинавии"
Это про щебневозы круглосуточно. Иногда с летальными исходами (ибо ездят с кучей нарушений, как конченные пидорасы, чтоб успеть больше рейсов сделать).
Да вот как раз таки бывает что они именно обгоняют таким Макаром. Картинка в заголовке поста прям знакома когда дорога двухполосная по одной в каждое направление. Недавно ехал в районе Калуги в деревнях так там на протяжении всего пути до Калуги были гонки бля тягачей с полуприцепами, когда сзади такая дура едет, а впереди легковушка и ещё одна такая дура и тут сзади он начинает присматривать вариант обогнать и начинает обгон - это пиздец. Столько нюансов может произойти что бы смести несколько легковушек с дороги не говоря уже о взрыве колёс. Везли они песок, это были полуприцепы самосвалы.
Нахрена обгонять впереди идущий, если разница в скорости 5 км/ч?.. Чтобы доехать до нужного поворота на 2 минуты быстрее?.. Если он его обгонит, то через час расстояние между ними будет 5 км, на скорости 80 км/ч оно проезжается за ~3.5 минуты.
У любого мудака всегда есть объяснение его мудацким поступкам, зачем это мне?.. Вопрос был риторический.
Нет у него ничего в башке. Он водитель - профессионал. Деньги зарабатывает. Всю жизнь в дороге. Он тут хозяин. А ты любитель. Просто случайное говно на дороге. Это мнение дальнобоев. ))) Не мое. Он поет и прёт. Ты если станешь дальнобоев. То произойдет со временем проф. Деформация. Мелкоту будешь шугать на дороге
что за дичь? какие 50 тонн, какие 60? обычная фура таких весов никогда не выдержит, а развалится на ближайшей кочке
такие веса только спецтранспорт берет
Ооо, тут лет 10 назад джин был, он угадывал практически любого персонажа, которого ты задумал.
Самый эпик был, когда я задумал нпс из не самой популярной онлайн игры, при том не помня его имя, и джин его угадал, и даже фото показал. Вот я охуел)) модератор, где джин?
Top Gear тут смотрел, год за 2010 (около того), тоже была тема про автобаны Германии и фуры, совершающие внезапные "опережения".
Так что это не только у нас, и не вчера началось))
может я конено редкостный банан, но когда у меня перед лицом при моих 160 вылетает такое для обгона у меня полыхает настолько (и в первую очередь от осознания того, что он со своих 2-х метров высоты меня прекрасно видит) что я вижу единственный для себя вариант - аккуратно оттормозить гада практически в 10-15 км/ч, без резких торможений и аварийныйх ситуаций, я просто убираю ногу с гашетки (не давая себя обогнать) и с наслаждением представляю как много соляры и времени понадобится водятлу чтобы набрать крейсерскую назад. Мразотно? да, ПДД нарушены? нет. ничего не могу с собой поделать.
UPD. 1. резвый конь и балон перца придают уверенности) рыло пока целое
Если ещё есть свободное время и хорошо знаешь местность, идёшь впереди него и на подъёме плавно снижаешь до 10-15, можно даже до полной остановки в полосе)))) фураеб будет в восторге
Валишь такой на фуре уже часов 7-8 к ряду. Устал.
Валишь на круизе, допустим, 85 км/ч и потихоньку догоняешь грузовик перед собой, который едет, допустим, 84 км/ч. Решил опередить. Смотришь в зеркало, а там еле катится джигит на тонированном ведре, не намного быстрее тебя. И понимая сколько действий надо сделать, чтоб сбросить скорость и потом её опять набрать (возможно это под горку и с полной загрузкой по весу, что очень важно), думаешь, подождёт блять.
и тут водила 84 такой вспоминает что 4 года назад на стоянке ты с ним не так поздоровался и прибавляет 1км\ч и ты добавляешь 0.1 км\ч чтобы продолжить обгонять
Лига Дальнобойщиков
1.3K постов4.5K подписчиков
Правила сообщества
Главное правило: Уважайте друг-друга. Будьте солидарны