Ford без руля и педалей⁠⁠

Два автомобильных гиганта Ford и Volvo инвестировали в беспилотные технологии.

Американская компания Ford совместно с Китайской Baidu вложили в разработку150 миллионов долларов, а Шведская Volvo совместно с компанией Uber потратились покрупнее, около 300 миллионов долларов.

Оба автоконцерна обещают представить полноценный беспилотный автомобиль через пять лет, ранее Немецкая BMW обещала к 2021 году выпустить свой беспилотник и начать активно внедрять технологии в серийные авто.

Основной статьёй затрат в настоящее время является два направления, датчики/сенсоры с помощью которых можно определить расстояние до препятствия, скорость, распознавание объектов и программное обеспечение, которое позволит обрабатывать полученные от сенсоров данные и использовать их для корректировки движения.

Компания Ford инвестировала 75 миллионов долларов в Velodyne Inc., которая занимается разработкой лазерных сенсоров. Первые такие датчики, проходившие испытания на автомобилях, были объемнымии размещать их приходилось на крыше авто, а стоимость составляла коло 75 000 долларов. Ford и Baidu планируют снизить цену будущих деталей до 300-500 долларов, для внедрения в серийное производство.

Volvo, как и многие другие крупные автопроизводители ведёт свою разработку сенсоров, а с другими крупными компаниями взаимодействует в области разработки ПО и облачных технологий. В прошлом году компания заключила договор с Microsoft.

Проекта Volvo и Uber будет реализован на базе автомобилей XC90, S90, V90. Планируется, что беспилотные версии будут поставлены Uber для такси, а Volvo часть технологий будет внедрять в серийные авто. Испытания планируются провести в Швеции, Англии и Китая. Во время испытаний в салоне будут находится люди.

Ford и Baidu говорят о полностью автономных транспортных средствах, испытания которых будут проходить в городской черте в специально выделенных зонах, которые еще предстоит создать.

Беспилотные авто по их замыслу изначально будут использоваться для сервисов доставки и совместного использования авто.

В презентации Ford сказано, что в автомобиле не будет привычных всем руля и педалей.

График акций Ford , данные Санкт-Петербургской биржи

Котировки акций онлайн: http://spbexchange.ru/ru/market-data/charts/

После выхода Англии из ЕС и возникшими экономическими проблемами, представители компании Ford заговорили о снижении числа продаж автомобилей. Европейский рынок является для компании одним из самых крупных для реализации продукции, и снижение продаж нужно компенсировать на других рынках.

Как и многие Американские гиганты, Ford заинтересован в Китайском рынке, и сотрудничество в сфере технологий с Baidu, хороший способ занять часть рынка.

Другой развивающийся рынок, который вызывает интерес у промышленных компаний — Индия. Так Ford вложил 24 миллиона долларов в сервис по прокату автомобилей, где любой желающий может арендовать автомобиль на час. Компания в которую инвестировал Ford обладает парком машин в 2000 штук и клиентской базой около 1 миллиона человек.