ДТП1
естественный отбор пока работает
естественный отбор пока работает
Дальнобой на опережение шёл. А заметить в зеркало еблана, который несётся на скорости около 300км/ч, очень и очень сложно.
Опережение же вроде без перестроения в другую полосу, в которой, ко всемуэтому, фуре по правилам и делать нечего? Так что на видео два еблана
Опережение — это дорожный манёвр, при котором транспортное средство движется быстрее другого автомобиля или потока, оставаясь в пределах полос попутного направления.
Обгон — это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
Есть нюансы, точно. Для опережения илиобъезда грузовикам выделены 2 полосы, а на третью они могут выехать только для поворота или разворота. Поворотов и разворотов там нет, поэтому и делать ему там нечего без вариантов 🤷🏼♂️
фуровод его явно видел но ему было пох, там какие-нить матричные фары стоят они в участок перед собой дальним лупили и они не сразу реагируют и уменьшают освещение участка куда кто-нить выезжает
ps это rs5 и в топе там лазерные матричные фары, пишут в два раза дальше обычного дальнего лупят, хз как это
Ну ок, увидел он пятно света в зеркале. Где-то в 300-400 метров от себя. Должен ли он предполагать, что это какой-то идиот на скорости в 300 летит?
при таких условиях бутылкозассанец создал бы помеху даже для чела едущего без нарушений, обгонять фура будет целую вечность, дорога пустая чего бы не подождать
и не стоит забывать, что выезд в левую третью полосу разрешен фурам лишь для разворота или поворота
Ну понятно же, что такой гонщик уберется наглухо и будут потом усталые люди в погонах вопросы задавать? Зачем оно надо? ведь на опережение перестраивался в крайний левый ряд - это запрещено, насколько знаю, значит осознанно перестроился.
Согласен с вами, но вы же должны понимать, если водить исключительно по правилам, то вы никогда и никуда не доедете, там был правый ряд свободен. Но ехать 300 абсолютно точно ехать тоже запрещено, потому что в ночное время водители при перестроение, даже если они решат просто перестроиться и ехать по полосе, не заметят летящего на такой скорости индивида, а если и заметят в последний момент, то не успеют среагировать. То есть тут не только водитель фуры виноват, а еще гонщик, да и в правилах четко сказано, что задиидущий всегда виноват, потому что должен на дорогу смотреть. Водителя фуры даже в подрезании по сути обвинить нельзя, ведь чтобы подрезать, надо хотя бы на одной скорости идти
В правилах нет ничего про "кто сзади, тот виноват". А вот про убедиться перед маневром, что он безопасен, в правилах таки есть. Фурист маневрировал, аудист ехал прямо в своей полосе. Траектории ТС пересеклись из-за маневра фуры.
Возможно, у фуриста и была бы возможность соскочить с карающего органа, доказав, что он не имел технической возможности обнаружить летящего на сврхзауке аудиста. Если бы он сам не полез на похуй в запрещённую для него левую полосу, через сплошную, полностью забив хер на ПДД,
Естественно, все вышеописанное никак не отменяет мудачизма водителя Ауди.
Возможно, суд учтет, что он сделал все возможное чтобы разъебаться наглухо в типовой в общем-то ситуации. И фуристу дадут срок поменьше.
в большинстве ДТП с ударом сзади признают заднего водителя, так как он нарушил дистанцию (п. 9.10) или не выбрал безопасную скорость (п. 10.1)
отсюда и термин "кто сзади, тот виноват"
В большинстве, но не в случае, когда кто-то влезает в чужую полосу и получает по жопе. Водитель не должен держать дистанцию до машин, которые в его полосе не находятся. А если будет доказано (например при помощи видеозаписи), что тот кто спереди при перестроении в полосу не уступил дорогу, то виноват будет он.
"убедиться перед маневром, что он безопасен, в правилах таки есть. Фурист маневрировал, аудист ехал прямо в своей полосе. Траектории ТС пересеклись из-за маневра фуры."
Что за маневр фуры? Фура ехала в момент аварии в левом ряду, ровно, не маневрировала, выполняла опережение той, что справа. В момент занятия полосы помех не создавала.
Маневр фуры - перестроение.
При перестроении он должен уступить дорогу тем, кто двигается в этой полосе.
Уступить дорогу - это значит не совершать действий, которые заставят тс в этой полосе изменить скорость или направление движения. Если фура влезла в полосу и из-за этого другой водитель вынужден тормозить или уврочаваться (или въебаться на 300 км/ч в задний мост), то значит фура дорогу не уступила.
И тут неважно, успела фура встать в полосу или нет.
К примеру, если со второстепенной дороги прямо перед вами вылезет еблан, вы из-за этого начнёте торможение и въебетесь в него, то виноват будет он, т.к. не выполнил требование уступить вам дорогу
Фура ехала прямо в своей полосе, вероятно не нарушая скоростной режим. То что едузему на 300 пришлось тормозить помехой не является.
Уверяю, если со второстепенной выедет на дорогу и уже двигается прямо в своей полосе - то виновны окажется едущий по главной. Выезжающий то маневр закончил, а то что скорость не набрал - так может ему 40 удобно.
"Выезжающий то маневр закончил" - это бред. Он не должен его даже начинать, если это помешает елущему по главной..
Т.е. при перестроении водитель не должен создавать помехи тем, кто едет в полосе, куда он перестраивается. Если фура перестроилась таким образом, что другое тс вынуждено тормозить или уворачиваться - значит создал помеху при перестроении. Вроде очевидо?
Фуровод перестроился в полосу, где ехал Ауди. Причем перестроился в полосу, где ему находиться запрещено, и в месте, где перестроение запрещено разметкой.
Т.е. свои маневром он спровоцировал пересечение траекторий тс и столкновение.
Да я не говорю что дальнобой виноват, я удивляюсь, зачем это ему? Вот дадут обоюдку и ремонт фуры осуществлять самостоятельно придется.
думаешь я полтора года помню ссылки?
этому дтп 2 года уже, если не больше
тут много копий сломали в своё время
Видео
4K поста1.7K подписчика
Правила сообщества
Работают общие правила Пикабу