2 поста-ответа
Мне пороги надо поменять и так по мелочи, и я просто мечтаю о тех, кто приедет, заберёт на эвакуаторе, и вернет на то же место после ремонта. Меня и стоимость не особо волнует даже. Но нет таких. Привези, мы посмотрим - а я не хочу, мне некогда.
раскрыть ветку (18)
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (11)
Конечно. Прямо сейчас машина в сервисе на замене порогов, двух арок и там по мелочи. Работа 160, запчасти 80. В тысячах рублей.
раскрыть ветку (10)
Бля, ну у всех же одинаковые машины, да? У старого корыта менять пороги за четверть миллиона нахуй надо.
Я пороги купил по шесть тысяч за штуку. Оцинковка 1,5.
Я пороги купил по шесть тысяч за штуку. Оцинковка 1,5.
раскрыть ветку (9)
Не, я из двойки под заказ гнул. Кстати да, на озоне для распространённых моделей совсем как-то дёшево пороги есть. Ну а работа +/- одинаково должна стоить.
раскрыть ветку (8)
Я в мастерской покупал в Питере. Замена максимум 30 тысяч сторона. Это с покраской и обработкой.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (3)
Неужели стоит того? Я точно не буду, если такую цену зарядят. Продам как есть за сотку и другую куплю.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Ну нет, естественно не за сотку. Да и пороги у меня норм, я для профилактики купил. Было две сигары у меня, одну восстановить хотел и пороги купил. Но передумал и сдал ее в чермет за пять косарей. Теперь вот пороги вроде как лишние, жалко выкидывать)
Ну 80 тысяч за сторону это шибко дохуя. Только если с порогами пол не надо менять и лонжероны заодно.
раскрыть ветку (1)
Лонжероны нет, пол да, кусок справа. Ну и арки. Подножки там ещё до кучи и вообще мелочевки набегает. Старую машину только ковырни, повылазит всякого.