Дедушка кварцевых часов⁠⁠

Думаю, что из этой картинки можно было бы устроить небольшую угадайку. Большинство из здесь присутствующих скорее всего ответило бы что это часы, но наверняка затруднилось бы с ответом на вопрос "Зачем здесь нужны две ёмких батареи и электромотор?".

На самом деле всё элементарно - это часы с электроподзаводом! Электрический моторчик взводит пружину, часовой механизм работает от неё один час, после чего действие повторяется. Такой же принцип "автоподзавода" был практически во всех часах  Советских легковых автомобилей того периода - Победа, Волга и насколько я помню даже в автобусах и троллейбусах. Судя по книге "Ремонт Часов", за авторством Елисеева, подобные механизмы выпускались не только в СССР, но и в Германии и в Франции.

А эти часы выпущенные в 1962 году в Ленинграде, последние лет тридцать стояли как украшение интерьера, безмолвно повесив стрелки, но совсем недавно попали ко мне в руки. Я не коллекционер и не часовых дел мастер, скорее лёгкая форма Плюшкинизма :-) Поломка оказалась пустяковой - окислились контакты и надо было немного смазать механизм, после чего они снова ожили и начали показывать время.

Срабатывает этот механизм довольно шумно, но меня это особенно не беспокоит. (видео не моё).

А ещё, помимо своего основного предназначения, эти часы имеют полноценный календарь! Именно поэтому сзади целых три ручки один рычажок.

Вот такие интересные часики выпускались больше пятидесяти лет назад. Много лет у меня в доме не было вообще часов, не считая компьютерных, а потом появился Янтарь с боем и я понял, что именно тиканье старых часов создаёт неповторимое ощущение уюта в любом доме. Всем удачи и добра!