Буржуйка обыкновенная)
Зима нынче холодная и снежная. Именно в это время думаю многие задумываются об отопление своих гаражных построек) ну или частных домишек...
А я как то пару зим тому назад, смастерил буржуйку. Пересмотрел в интернете много материала, изучил принцип работы сего устройства, и пришел к выводу, что сделаю так как мне хочется)
Всего процесса создания нету, но промежуточный и итоговый результат выложу
Сделал простую однокамерную, поддувало и зольник совмещены.
Гараж 30кв/м, при уличной температуре -25°С
протопил до +30°С, за час - полтора! Это через чур конечно, хотелось из сапогов в тапочки переобуться.
Резать конечно замучился...
Размеры, заготовка, сварка, всё моё
Три вечера неспешной работы, и вот оно как...больше времени ушло на разработку и планировку)
метал 10мм ;)
труба на выдув 219мм
краска огнеупорная, до 1000° вроде на банке было написано. После первого сезона работы, конечно нужно прокрасить вторым слоем и забыть!
(минус только в том что карман зольника маловат, приходится часто высыпать) "доработать конечно можно "- А ЗАЧЕМ?"...лучше птичек покормить)



Был булерьян на 6квтт , 600*420*650 мм. Вентилятор. Обшитый вагонкой гараж , изолон на потолке, такой же брезент на воротах, деревянный пол на песчанной подушке . Чтоб прогреть замерзший гараж уходило часа 3.
А у тебя каждую минуту грубо говоря +1 градус ( какая мощность у такой миниатюрной печки???).
Если металл 10мм, то на его прогрев уйдет хз сколько тепла и времени.
К минусам еще добавим дрова, вечная грязища от них, вонь дымом, складирование....
Газ и дизель .
Пришел, завел газ 15 квтт, завел дизельку на 5квтт с выхлопом на улицу.
Газ через 15-20 мин потушил, немного проветрил. И дизелька на поддержании тепла остается.
Проблемы газа: жрет кислород - решается проветриванием.
Много конденсата. При сгорании 1 л газа примерно 1,3 л воды образуется. Решается проветриванием.
Газ быстро нагоняет, но так же быстро выстужается, поэтому в дополнение стоит дизелька.
Не надо ничего подкидывать, не воняет, автоматика на угарный газ, контроль пламени, а дизель китайский так вообще автономный.
Хранение и транспортировка топлива проще чем дрова.