Б\у француз, 1.4 VTi 16v 95 (EP3)⁠⁠

Привет всем. Нужен совет со стороны.

Подыскиваю себе авто по бюджету (я нищий, да). Уже полгода мониторю одно объявление, все никак не могу отделаться от мысли, что вот это авто - прям моё. 2011 год, живой кузов, приятный салон. Пробег 160к. Единственная проблема - откапиталенный двигатель, насчет которого у меня есть очень большие опасения.

Владелец выглядит адекватным, не поленился расписать детально все проблемы с авто, вдобавок скинул все документы, касающиеся ремонта (чеки, заказ наряды, вот это вот всё). По его словам, в один момент всё пошло по одному месту из-за одного из датчиков и двигатель пошел в разнос, в связи с чем пришлось полностью его перебирать + гильзовать цилиндры. Т.е. вся внутрянка - цилиндры, поршня с шатунами, кольца, вкладки\прокладки - всё новое.

На текущий момент тачка собрана, все проблемы решены, нет ни расхода бензина, ни масложора (но это по его словам, а так хз). Обновлена подвеска, исправлено множество других косяков. По всем работам так же имеются подтверждающие доки. Пробег после капиталки - больше 10к.

Беспокоит меня то, что работы выполнял сервис, к которому я сам отношусь довольно скептически. Уже доводилось там ремонтироваться с прежним авто, опыт получился не самый воодушевляющий. Причем не столько по качеству, сколько по общему впечатлению. Золотая середина между помоешным фит-сервисом и сервисом с репутацией на твердые 4.5 из 5. Хз, в общем. Но сервис старый и один из самых крупных по городу, со всем нужным оборудованием и спецами.

Если бы при капиталке делали только расточку, я бы так сильно не переживал, наверное. Но гильзовка, как по мне, это немного другой уровень, последствия у которого могут быть гораздо хуже. Объяснить это как-то аргументированно я не могу, просто подсознательное ощущение. Проверить тоже никак не получится (не вскрывать же двигло, в самом деле). Т.е. как максимум я могу залезть эндоскопом, мб компрессию измерить, но на этом всё.

В связи с этим мне нужен взгляд со стороны и совет тех, кто в этом шарит. Я загоняюсь на ровном месте, или есть причины опасаться? Как себя обезопасить, если дело дойдет до осмотра?

Заранее спасибо за помощь)

P.S. О качестве самих гильз ничего не известно. Только то, что они от классики.