Я конечно знаю, что при столкновении есть определённые правила деформации кузова, он по идее и должен принимать удар и спасать пассажиров, но по моему не до такой степени. Тут вся морда у элиты в хлам, а удар был в относительно "мягкий" бок соперника, а Вольво более менее живой, и я уверен что даже своим ходом может уехать.
В точку! 😆 Сварят три битых кузова на соплях как в 90х делали и загонят очередному колхознику!!)
Не факт. Пока что со своей задачей справились оба. Вольво чуть хуже при этом - поссотрите- порог таки вогнулся в салон. Фиг с ним, что это тотал, но капсула уже не выдержала. При том, что эта стойка- один из самых прочных элементов кузова.
Это не считая того, что бок укреплён лучше, так как там нет 1.5 метра между пассажиром и дорогой. Если поменять местами, картина будет такая же.
И той и той кирдык ...только Вольво гораздо меньше стоит ,да и пассажиры в безопасности ...
