А зачем смотреть в зеркала?⁠⁠1

Предположу, что через 100-300 м есть разворот или левый поворот, в который он пытается успеть

Для тех кто не шарит, что такое это 10.1?

А почему Вас от резкого торможения повело ? Это неисправность, которая может стоить жизней.

В первый раз такое слышу. Обычно себя по хамски ведут любители других немецких марок, да и то не все. Ну и крузаки ещё короли дорог. А вот про вольцваген не слыхал никогда.

Тааакс... К хейту БМВ на Пикабу я уже привык. Но Фольксваген-то чем здешних не устроил?

Да ради бога, я только за то, чтобы фуры как-то дополнительно ограничивали и делали их еще безопаснее. А в идеале бы и вовсе для них отдельные, огороженные дороги - но это уже совсем утопия.

Начнём с базы. Твоя скорость, дорожный учитель? На видео знак макс. разрешённой скорости "90"

У тиги есть датчики слепых зон, просто водятелу похуй на них

если полоса справа свободна, то и регик долбоеб

А че как лох в правом ехать?! (Постоянно выезжаю на мкад и все съябывают в левый, а я их по правому тем временем обгоняю как лох)

Автор мог бы назвать локацию. Чтоб чекнуть на предмет скорого разворота иди подобного.

Гольф кросс это гольф аллтрэк.

Пожалуйста, тс, ответьте, какая камера стоит? Спасибо

Сука , как он с таким вождением ещё жив и цел?🤔

Ты же видел какой он едет, мог заранее сбросить скорость и не рисковать!

С этого ракурса ты у него в мёртвой зоне. В зеркало он тебя и не увидит. Чтобы такие манёвры совершать нужно головой вертеть, а не по зеркалу ориентироваться. А так поддерживаю. Терпеть не могу ебланоидов, которые по диагонали дают, тем более, без необходимости. Поэтому, увидев диагонального пидораса, лучше сбавить скорость и быть готовым ко всему.

Еду такой в левом ряду 80кмч и не понимаю чего это меня бортануть пытаются...

непонятная развязка на навигаторе, и в последний момент понимаешь что надо было сворачивать

Понимаешь - и едешь дальше, 10-15 км до следующей развязки.
Ну и че-то не могу вспомнить, чтоб развязка была настолько сложной, что вдруг аж через 4 ряда пришлось бы прыгать.

у меня а4 трёхлетняя в предтопе. с лидарами, пре-сенсами и прочей ерундой. забавно наблюдать, как ты в КАЖДОМ автомобильном посте пытаешься выделываться своим хавалом. я понимаю, что ты пересел на более-менее современный автомобиль и хочется поделиться эмоциями, но у тебя обычный компакт-кроссовер китайский, которых на дорогах сотни тысяч. перестань на пикабу выделываться

Так это я про тебя, дубина. Уже не первое твоё тупое видео, где ты сопли жуёшь в левом ряду.

VIOFO A229 Pro нехреновый рег

это обычный лейн ассист и парочка лидаров, которые работают только в полосе. и более того, они не должны срабатывать на рандомные грузовики. система уклонения от препятствий - это совсем другой уровень по и железа в авто

1) Там на все про все было пара секунд.
2) Фура не ехала на чрезмерной скорости, она только начала движение и в ту же секунду женщина прыгнула к ней под колеса.
3) То, что ее в такой ситуации из кабины было плохо видно - это очевидно. Само собой, что будет экспертиза и она это подтвердит, но ситуация тут максимально очевидна.

Так зачем ты накидываешь?

Кароче все, которым ВОТПРЯМНАДО уйти в левую полосу, потому НУТАМСЪЕЗДРАЗВОРОТНАДО, держите лайфак:

Это не последний разворот/съезд на всей дороге. Через определённое расстояние будет, внимание, ЕЩЁ ОДИН. На который вы уже успеваете без опасных для других манёвров.

Ещё один важный момент: навигатор умеет перестраивать маршрут при пропущенном съезде и его "поверните налево" является, внимание, РЕКОМЕНДАЦИЕЙ, а не приказом к действию. Вас не набутылят, если вы пропустите съезд/поворот/разворот.

Пользуйтесь.

Не умеет водить просто, поэтому боится перестроений. Выезжает в левый ряд и спит там под пидорские тиктоки.

нет, он не про тебя и нет у хавала такой опции, хватит обычные ассистенты типа удержание в полосе и пре сенс называть громкими словами.

"сенсоры слепой зоны тоже не нужны". Здравствуй, новый мир.

Хер там. Кодиак. При таких маневрах головой приходится крутить как не в себя. Зеркала - отстойные.

В мск навигатор иногда рисует через 3 полосы на 50 метрах перрестроится, пздц

Питер?

это рофл, надеюсь?

Какой шикарный регистратор.

Автор забей. Таких уже слишком много, заебесся считать и реагировать. Сбросил газульку и послал лучи поноса вдогонку Ну либо если есть время и желание- разьеби его бочину нахуй.

Как ни крути, дуракам везти бесконечно не может, вкупе с увеличивающимся от безнаказанности похуизмом и охуеванием - рано или поздно пополнит собою сводки. В идеале если другой стороной будет КамАЗ, чтоб как грится наверняка

У вас что, ультразвуковой клаксон?

тогда тем более не понимаю, зачем ты называешь какой-то простенький софт для камер "системой уклонения"

При свободных полосах справа. Рег едет явно быстрее грузовых машин справа, так что логично занимает левую полосу чтоб не перестраиваться каждые 500 метров

ты должен каждое перестроение убедиться в безопасности. то есть, выглядеть это должно как: ты перестроился в полосу, задержался, убедился, перестроился дальше, и так в каждую полосу, будь там хоть пустая дорога

Пункт ПДД ты привести не сможешь. Его нет.

Два полудурка просто притягиваются. Один с пустой полосы перестраивается зачем-то через все полосы, другой занял крайнюю левую при свободных остальных.

нет, просто ты - придурок, который хавалом кредитным хвастается в каждой записи)

Если бы ты ехал так же, но на мотоцикле, напихали бы по полной.

Не во всех, а в околомаксимальных комплектациях довольно дорогих авто.

Но если ездить поперёк потока, то толку от них ни к акого. Они предназначены для контроля наличия авто в соседней полосе, а не двигающихся поперёк.

Вероятно не в зеркалах дело, а в "слепой зоне". Когда перестраиваешься через один ряд, в нее попадает значительная часть крайнего ряда, а тут аж через два перестраивался, у него мало шансов было, что либо заметить 🤷‍♂️
Я для себя взял за правило, перестраиваться только в соседний ряд "за раз", после чего опять проверять зеркала и перестраиваться в следующий ряд. Ну я правда и не по Москве езжу, в нашей деревне обычно не больше трех полос в одну сторону 😁
.

опять что то на богатом )))
Вы все правильно сделали, все прочитали и вовремя оттормозились, добра Вам и всех благ, а кто так перестраивается ушлепок

Если что - при такой траектории движения в зеркала нихрена не увидишь. Особенно на VAG-ах. Пусть научится для начала башкой вертеть когда под 45° перестраивается.

наверное я Вас удивлю, но кроме Джолиана есть еще два-три десятка машин (в т.ч. лада) которые можно купить в салоне, Алиса говорит о наличии системы контроля слепых зон (КСЗ) в 10-15% новых авто и это не подходит под критерий "практически в любой новой машине"

Которые есть далеко не в каждом авто) И да, в Тигуане их нет, точнее есть только в самых дорогих комплектациях)

При такой траектории даже на моих лопухах мицубишевских нихрена не видно. По хорошему, конечно, сменить траекторию, посмотреть в зеркало на соседнюю полосу и потом перестраиваться.