А что так можно было?
Скутер устал, его надо покатать на трамвае)
Тех поддержка магнита никак не прокомментировала, погоняла от бота к борту и забила. Лицо героя под лыжной маской не видно, но видно номер и может тут есть представитель магнита и представитель маршрутного транспорта и они нам расскажут можно так делать или нет.
Вообще показательна импотенция власти в вопросе этих электровеников. Ну то есть все прекрасно понимают, что даже если скорость ограничена 25 км/ч, оно всё равно не 250 Ватт на моторе. И не надо мне моросить про пиковую мощность, если я куплю литровый спортбайк и зашью его в 50 км/ч - он не станет мопедом. И этот электровеник тоже не СИМ, это мопед.
Но при этом владельцы показывают чудеса переобувания в воздухе. То он на тротуаре как велик, то на дороге как мопед, то как мотоцикл вообще где-то в левых полосах. То на встречке, то на красный. И всё это настолько массово и настолько постоянно сходит с рук, что создаёт очень опасный прецедент. Потому что люди смотрят на такое и думают "а хули им можно а мне нельзя". И начинают отступать от ПДД.
Потому что, если задуматься, вот эти "наказания" в виде КоАП.. там нет неотвратимости, невозможно сделать столько надзирателей чтобы за всем населением следить. И по сути эта система самоподдерживается ровно по принципу теории разбитых окон "вокруг все приличные и я буду". Ровно ту же историю можно наблюдать на примере "мотобратишек". По той же пробке можно ехать между рядами машин (да, с оговорками которые делают это незаконным в ряде случаев, но в некоторых случаях всё же 2 ряда в 1 полосе легальны). А можно - по А-полосе. Второе безопасней, быстрей, но заведомо нарушение, то есть его не надо даже особо доказывать. И лет 5 назад в Москве ещё было достаточно много мотобата и массово по А-полосе не ездили. А сейчас их всех сократили, где камеры известно и получается, что у условного мотобратишки выбор либо с трудом пролезать между рядов весь сезон, медленно и геморно. Иногда это будет нарушением, но за это не наказывают практически никогда. Либо же он может весь сезон свободно лётать по А-полосе, ну поймают его пару раз за сезон, он там заплатит 5к суммарно как "абонемент" или вообще договорится на 3-по-500.
Итог уже можно наблюдать на дорогах: мотоциклисты массово на А-полосе, электровеники массово катаются как бык поссал, с тротуара на дорогу обратно на красный по встречке. А власть продолжает делать вид, что проблемы нет и это всё "СИМ" на 250 Ватт.
Я вам покажу сим на 250 Ватт. А это - мопеды, только электрические.