Ответ на пост «Проводница не открыла вагон, поезд уехал без меня»13
советские времена. станция в ярославской области. проходящий самара ленинград стоит 2 минуты. 03.30 стоим на платформе. ждем. подтягивается заспанный дежурный по станции. за собой волочет оглоблю. останавливается поезд и... и никто не выходит, двери не открываются. проводники спят. дежурный вздыхает и начинает лупить этой оглоблей по корпусу вагона. не знаю, что ощущали люди внутри, но с наружи звук был жуткий. в вагоне вскочили все. включая бухую проводницу которая выскочила разметав груди в одной ночной рубашке и форменной шапке, с фонарем и флажками в руке. народ в вагоне был охреневший от такого неурочного пробуждения. зато все сели. воспоминание детства.
Ой, ехали из Витебска в Гомель в ночь на 2 января 1992 год, поезд проходящий из Питера. Поезд опоздал на 40 минут, на перроне все замёрзли в смерть, мороз около 20 градусов. Подъехал таки, все ломанулись к вагону, а двери никто не открывает, стучали орали - эффекта нет. Мужички-активисты зашли через соседние вагоны, растрясли проводника ( не очень бережно), дверь открыли, все загрузились. А вагон не топится и угля нет, проводник новый год отмечал, угля не запас, дубак. Мужчины ходили по очереди беседовать с проводником, с учётом, что все подвыпившие и нервные, проводнику знатно наваляли. Потом пригнали начальника, в вагоне дети, холодно, мест в поезде нет, детей распихали по проводникам других вагонов. Оставшиеся не раздеваясь повалились спать. Мы с мужем на нижней полке вдвоем между двух матрасов лязгали зубами ( как и все остальные). Проводника за ночь ещё раза три поколотили, но теплее не стало. Незабываемая поездка)