"Водила девушка/женщина/дедушка". Что это значило?⁠⁠

На "Пикабу" прошла волна постов про негативное поведение женщин-водителей на дорогах и предсказуемо набежали заshitницы с одними и теми же фразам как под копирку:

#comment_404769039

#comment_404746666

Сразу видно, что в теме люди не разбираются и тупо брякают, чтобы "отстоять позицию". И эта ложь может прокатить, потому что большинство ньюфагов не в курсе откуда это пошло.

Это означало, что МАШИНАМИ НЕ ПОЛЬЗОВАЛИСЬ, на машинах НЕ ЕЗДИЛИ.

Ещё в 1990-х про женщин за рулём иначе как "обезьяна с гранатой" не говорили, причём... САМИ ЖЕ ЖЕНЩИНЫ-ВОДИТЕЛИ! "Женская езда" была полным синонимом высокой аварийности, убитых бамперов, потёртых "крыльев", засранного салона и помятого корпуса автомобиля. И это были не стереотипы.

Почему тогда изредка встречались фразы в объявлениях про женщин? Всё очень просто.

Упоминание женщин и дедушек как собственников означало, что МАШИНЫ БЕЗ ПРОБЕГА И ГАРАЖНОГО ХРАНЕНИЯ.

Они стояли в гараже, изредка их выгоняли, мыли и загоняли назад в гараж. Вот к этому отсылали в объявлениях.

Стереотипная женщина или дед максимум совершали редкие и сверхкороткие поездки по хорошо знакомому и безопасному маршруту. А потом - снова в гараж.

Сейчас такие гаражи называют "капсула времени".

Продавцы так указывали на:

- отсутствие пробега;

- идеальный внешний вид;

- "не бита, не крашена" снаружи;

- не гнилая внутри, т.к. хранилась в гараже, и т.д.

Естественно, это были продажные мифы почти всегда, но такие автомобили реально были.

А вот если женщина реально ездила, то это "насосала", "купила права", в салоне машины помойка, а сама машина битая, помятая и потёртая. Это было верно в 9 случаях из 10 минимум.

Времена изменились.

Хранение машин как экспоната в гаражах ушло в прошлое и встречается очень редко. Среди женщин возросло количество более-менее адекватных водителей, хотя проблематика "женской манеры вождения" сохранилась и, даже, обострилась, но список претензий к женщинам претерпел изменения.