раскрыть ветку (30)
сначала хотел написать что современные машины делаются с учетом на безопасность, комфорт и экономичность. Но потом я увидел у что нового мустанга 5 литров двигатель и передумал что-то писать.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
ну если колымагага карета не будет разгоняться >60 20 км/ч, как это было в позапрошлом веке, то скорее всего все выживут при падении с обрыва внезапном дтп :)
также увеличение диаметра пипина не будет влиять на желание соблюдать правила и возможность куда-топрисун проскочить или успеть на кладбище
также увеличение диаметра пипина не будет влиять на желание соблюдать правила и возможность куда-то
А то, что наличие такого тарана как на мустанге, при ДТП автомобиль может снести практически любое препятствие
ещё комментарии
А чего такого? Прекрасный мощный и довольно эффективный двигатель. 435 лошадок для 5-ти литрового атмосферника- прекрасный показатель. А ещё есть 2,3 литра с турбиной на 310 лошадок и атмосферник 3,7 литра на 305 лошадок.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
машинка не для широких масс сделана. Думаю производители просчитали, что если ты потратил столько денег на машину, у тебя есть деньги и на бензин для нее)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (2)
легендой стал именно старый, я бы например тоже предпочел старый. Как машина выходного дня он круче, как машина на каждый день лично мне и новый не подойдет.
скоро и мы будем про всё говорить раньше было лучше.
это какой то закон. нет ни одного поколения которые бы ни говорило что раньше было лучше. это болезнь даже
это какой то закон. нет ни одного поколения которые бы ни говорило что раньше было лучше. это болезнь даже
Как хорошо, что есть люди, с которыми совпадает мнение) Новый конечно тоже красивый, но я отдаю предпочтение больше старому)
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
наши пошлины нихуя не позволят. глянь ибэй, там мустанг за косарь баксова можно купить.
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии