В 2008 году, сразу после универа, попал я в авиацию, это была моя первая работа. Следил я за сайтом авиакомпании, точнее за продажей билетов через него.
Так получилось, что посадили меня в министерстве авиации. У авиакомпании там было несколько рабочих мест забронировано, но они пустовали, вот и сослали нас туда.
Так вот.

Работая там, я часто слышал как самолёты собирают по кускам, для России:

- "Кузов откуда из Китая? Сколько ему лет? Двадцать?"

- "А двигатель? Великобритания? Десять лет?"'
Обычно так собирали Боинг 747.

Насколько я понял тогда, за границей списывают части самолётов после определённого количества лет работы в независимости от налёта. Хотя могу и ошибаться.

Не знаю как насчёт самолётов, но судя по владению авто, б/у техника она менее безопасная, чем новая.

После этой  работы, я лет 5 боялся ещё летать.

PS в том же 2008 году случился кризис и моя авиакомпания обанкротилась, зарплату за несколько месяцев не заплатили. ВВП тогда пообещал, что все работники авиакомпании получат деньги в полном объёме. Вот жду до сих пор.