Чего то ни кто не может скрестить ходовую Нивы и Ларгус без рамы. А то и с мтором ЗМЗ-409 с КПП Газели и РК от нее же которая давала постоянный полный привод. Впереди редутор Нива и нижние рычаги от нее же, а сверху стойка от Ларгуса с рулевой от него же. А мотор с кпп вдоль оси. Сзади можно целиком мост от Нивы поставить с пружинами и амортизаторами - но без тяги панары. Или аналогично редуктор из заднего моста по центру, рычаги одинаковой длинны передние от Нивы ток длиннее, как и привода равной длинны и пружины туда вставить от Нивы с амортизаторами. Можно даже чуток задний свес у кузова Ларгуса удлинить что бы и 7 мест было и багажник более менее остался. Или как есть оставить без вариантов в 7 мест. Но с ГБО с баллонами под полом кузова. И с фаркопом в базе (хотя бы квадрат под него тавить надо везде, особенно на рамной технике и переди и сзади что бы можно было и жесткую сцепку замутить на утюгах-замках к фаркопу-шару и лебедки съемные ставить).