Не понимаю, за что заплюсован предыдущий пост.
Если найдётся долларовый миллиардер, или рублёвый сильно миллиардер, который решит выкупить автоваз, - он уж точно закрывать его не будет. И не будет активы всякие распродавать как спекулянт, потому что купит он его, скорее всего, по цене, превосходящей суммарную стоимость реальных физических активов.
А вот сделать из этого всего что-то хотя бы отдалённо напоминающее китайское, например, или "фордовское" (начала прошлого века), предприятие - вполне может попробовать.
Думаю, для реально умных и владеющих нормальными деньгами предпринимателей там база вполне есть. Есть, от чего плясать.
Если реально строить и иметь цель зарабатывать не на государственных субсидиях и банкротствах, на на реальном деле.
Сравнение с вырубкой леса вообще не понятно.
В первом случае - есть фабрика, зарабатывающая деньги на вырубке леса, и чувак, который эту вырубку прекратил ценой своих денег и понеся убытки. Лес стоИт доступа никому туда нет, живность живёт.
(Для ЛЛ: очень небедному чуваку не понравилась вырубка леса, он выкупил и участок вырубки, и саму контору, и прекратил её деятельность. Об этом было в пред-предыдущем посте)
Во втором (предполагаемом предыдущим автором) случае - есть завод, который потребляет в любом случае добываемые не им ресурсы для производства не особо качественной продукции. Ок. Выкупил он его и закрыл. И чо?... Рыночек порешает, кормушка освободится, появится другой какой-нибудь. И?...
(Для ЛЛ опять: в предыдущем посте автор мечтает о похожем богаче, который выкупит и закроет к хренам автоваз)
Я не топлю за автоваз, я говорю, что его не нужно закрывать, а нужно постепенно выводить на уровень самоокупаемости, а не это вот всё. Справедливой самоокупаемости и справедливой рыночной, раз уж мы скатились к этому самому "рынку", конкурентоспособности. Был же чувак импортный, при котором и Ларгус, да, утилитарный, да, не без вопросов, но по норм цене появился. И Весту, кажется, при нём сделали. Тож вполне была по тем временам по соотношению цена/качество.
Как-то так надо. Производство ворочать, а не маркетинг и "рычаги" и лобби.
Что и делают китайцы, и чего не делает автоваз.
Думают, что принцип "работает - не трогай" справедлив (и правильно думают), только вот не замечают, что уже не "работает". Бабки-то от государства - капают.
Но кто я такой, чтоб тут советы автовазу раздавать? Завтра в спортлото напишу с утра, пожалуй...
