Задался я тут вопросом, а сколько углекислоты выбросит за 1 километр автомобиль с ДВС и сколько нужно выбросить электростанции что бы электро автомобиль проехал 1 километр. Конечно с большими допущениями, но все же.
В среднем ДВС жрет 8 литров на 100 км. Ну допустим пускай будет 9, это 0.09 литра на 1 км.И того 270 грамм углекислоты на километр.
Для электрокаров я взял данные Теслы, она по открытым данным потребляет в теплую погоду 13-14 киловатт на сотку. Пусть будет 130 ват на километр.
Если энергия вырабатывается на угле то это где то один килограмм угля который при сгорании выделит 3 килограмма углекислоты. Это в лучшем случае 390 граммов углекислоты на километр.
Газа для 1 киловата нужно где то 0.8 метра кубического. Что равно примерно 200 грамам углекислоты на километр
Допустим что в среднем выбрасывается 250 грамм углекислоты на киловат при сжигании ископаемого топлива.
В США 60% энергии дают ТЭС А значит 60% в каждом киловатте это вредная и точно не зеленая энергетика. Хороший показатель между прочим.
То есть в каждом киловатте как только он поступил в энергосеть у нас уже болтается 150 граммов углекислоты. Но это еще не все, добавляем как минимум 12% на потери при транспортировке энергии до потребителя. На деле может быть до 30% Уже 160 граммов.
Еще 10 процентов вы потеряете при зарядке. Уже 184 грамма! И сверху как миниму от 5% на разрядке. И еще 10% потеряется в самом электродвигателе. Итого 213!
И что мы имеет, электроавто в условиях США лидирует аж на целых 57 граммов! то есть примерно на 25 процентов.
На 25 процентов в идеальных условиях, с кучей допущений в пользу электричек. Так как я все данные брал с завышением для ДВС и занижением для электричек.
Где то натыкался на цифры что только 60% энергии выработанной электростанцией на деле превращается электрокаром в полезное действие. А значит на деле электрокар выкинет в атмосферу столько же углекислоты сколько и ДВС.
При этом современный ДВС со всеми фишками экологии жрет 4.5 литра на 100 километров. А значит такой ДВС даже экологичнее любой электрички.
Все что делает электрокар, это выносит выбросы за пределы городов. Что в условиях мегаполисов весьма полезно. НО! абсолютно не снижает нагрузку на экологию в целом.
Если есть замечания или дополнения, добро пожаловать в комментарии!