Извините конечно, что не в тему пишу. А что сейчас вообще с железом происходит? Что за состав сталей применяется? Китайцы гниют сквозь краску, рыжики прут. УАЗ уащееее. Но я, вообще-то, мотоциклист, ижатник. Так вот. То железо, что со времён союза не ржавеет сквозь краску, даже мотоциклетное. Боковые прицепы (люльки) от "троек" и "четвёрок" десятилетиями валяются на земле и не ржавеют. При условии, что не мятое и не царапаное. Купил тут основание сидения на мой. Корыто в просторечии. Ладно кривое и сварка говно. Переварил немного, усилил, как мог выправил. Зачистил полностью, обезжирил, загрунтовал, покрасил. Просушил хорошо. А потом ещё кислотоупорной краской слой прошёл. Езжу круглый год, соли на дороге у нас нет. Сейчас весной сунулся - йоптать, под краской всё корыто ржавое и краска пластами отваливается. Перекрашивал бардачки, что сделаны ещё в союзе, спустя год как новые. Кто знает, ну что, бля, за железо-то сейчас гонят???

Господа, а есть здесь сотрудники данного завода? Ну ответьте, почему такое качество сборки, сварка ручная? Окрас ручной?