Все бы ничего, но вот только размер карты, для наглядности, надо показать на глобусе, так как на "развернутой" земле это сложнее представить! Но через северные морские пути - действительно быстрее доставлять так как ближе! Но надо ледоколами, иначе "льдинка" и бульк оюеспечен!
Более наглядно тут:
Конечно тупое правительство. Даëшь три класса ЦПШ! Много где пишут (в т.ч. на Пикабу) что на предприятиях нехватка рабочих, но я не видел, чтобы писали, что не хватает инженеров, технологов, конструкторов. Дефицит на эти специальности - колоссальный. А такого специалиста на 3 классах ЦПШ и на 2 предметах не обучишь И у государства есть план. В Нижегородской области существует судостроительный кластер. В него входит более 30 предприятий (https://мойбизнес52.рф/organization/tekhnoparki-i-klastery/s...). А работников для него готовит образовательный судостроительный кластер, состоящий из детских садов, школ, колледжей и вузов (https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/obschestvo/12... и https://admgor.nnov.ru/news/10287 ). Так что Ваш сарказм основан на неполной информации и, возможно, однобоком подходе к пониманию процесса обучения.
Рейс контейнеровоза Flying Fish 1 по Северному морскому пути стал первым в истории для судов типа Panamax. Если простыми словами, это очень большие грузовые суда.
Контейнеровоз преодолел путь из Санкт-Петербурга в Шанхай всего за 21 день. Маршрут через Суэцкий канал по времени занял бы на две недели больше.
