С.. За деньги которые уходят на утиль сбор можно построить реальный конкурентоспособный автозавод, и если на нём не пилить бабло, а реально делать машины, реально российские для россиян, за нормальную цену, всем на этот утильсбор по хрен будет. Да, базара нет воровать легче чем создавать, но ведь можно построить хоть одну модель более менее честного дела, которое и деньги будет приносить, и людям хорошо делать. Неужели так нельзя? Раньше же тот же АВТОВАЗ создавал конкурентоспособные машины, да по лицензии, да где то что то подворовывал, но делал. А щас то что мешает, ладно не хотите с ноля, возьмите, разберите какую-нибудь сраную бмв, даже старую, и воссоздайте хоть что то похожее, один хрен из-за санкций и прочего в суд подать никто не сможет. Неужели так сложно? Или вообще ни одного нормального инженера в стране не осталось, одни менеджеры?

Я уже знаю ответ на вопрос автодилеров :)

Ишь че удумали, вопросы задавать.

Автодилеры попросили власти пояснить, кому и в каком объеме направляются средства компенсации утильсбора. Его обсуждаемое повышение, по их версии, может привести к тому, что в 2030 году только 5–7% россиян смогут купить машину.
В 2023 году в бюджет было собрано 659 млрд руб. утильсбора, в 2024 году предполагается собрать 967 млрд.
https://www.rbc.ru/business/06/08/2024/66b0818d9a79476e22692...