Эхх, молодежъ! Помнится, лет 12 назад позвали меня друзья с моей малой Родины на денек кататься на лыжную горку в горах. С натягом могу назвать это место горнолыжным курортом. До тех пор на лыжах я не стоял, но по тв видел - как лыжники катаются и кайфуют.
Приехали. Смотрю - есть склон, с которого учатся ездить. Есть горка метров 300, пологая. С нее уже катаются уверенно. И есть трасса 1500 метров, на нее везут на специальной технике. Для отбитых)
Стоит отметить, что в то время я Москву покорял всеми силами, это был мой небольшой отпуск, и времени у меня на всякие переломы/растяжения там, и лежания в местных больничках не было. Было 8 часов "трудового дня", и мною была поставлена цель - научиться за это время ездить на горных лыжах.
Арендовали снарягу, вызвали местного инструктора, который посмотрев на нас и поняв, что перед ним чуваки, которые приехали на денек кататься!, в двух словах объяснил, что главным в этом виде спорта является 2 вещи: ездить зигзагами и не падать! За сим тренер удалился, отправив нас на испытательный полигон разминать коленки, дабы те привыкли к лыжам. Ну, влез я в них. Ни хера не удобно, скажу я вам! Наколенники так вообще выглядят по-детски, шлем мешает и постоянно норовит закрыть обзор! Скатился пару раз с учебной горки. Ну, вроде езжу. Ну, вроде торможу как-то. Тренер одобрительно подбадривает с той стороны горки. Норм все. Пару раз упал, но аккуратно и не вызывающе, ибо помнил наставление тренера. Покатался часок так. Понял, что весь обвес особо не нужен. Было принято решение сдать шлем, наколенники и прочую хуету, которая препятствовала моему стремлению во что бы то ни стало скатиться с 300 метров. Посмотрел на своих валяющихся на испытательном полигоне и хохочущих друг над другом друзей, и сдав мешающую снарягу, медленно побрел к фуникулеру.
По дороге меня догнал мой давний товарищ, который в отличие от всей нашей компании, умел стоять на лыжах, и даже умел на них спускаться. Выяснив мои намерения съехать с начала склона, он дал мудрый совет (без иронии) - съезжать в первый раз хотя бы с чуть больше половины его длины (примерно 180-200 метров). Ну доехали мы до половины этой. Поднимались-то спиной, и вот я разворачиваюсь лицом в сторону удаляющегося склона, и понимаю - "это не наши" jpg! А там очередь, блять, на спуск! Из таких же как я! Ну, или кубарем катящихся с горы, так вернее будет. Дабы не ударить лицом в снег, начинаю продвигаться в сторону съезжающих с уходящим в пятки комком страха. Очередь меня бережно пропускает! Мол - ты же опытный, без экипировки, мы все понимаем! По заветам тренера помню, что первый спуск нужно делать не в направлении склона, а чуточку вбок. Собрался с силами, сжал палки (яйца), и оттолкнулся. За доли секунды очутился на другом конце склона, и чтобы не вылететь на хуй с него в дикие и неизведанные места, тормозил копчиком, зубами и всем, что могло погасить скорость. Лыжи перекрестились, палки куда-то пропали. Народ одобряюще подбадривал! Под это ликование мне удалось найти и выскрести из снега палки, вернуть лыжам и ногам нормальное направление, и бочком-бочком отъехать от опасного края склона на основную лыжню. Тело болело, сильно захотелось очутиться дома, или хотя бы в ближайшем кафе, и больше никогда не видеть этих красот с этим клятым склоном. Мозг предложил - а скатись просто на ровных, хули там ехать. Быстрее скатимся - быстрее в кафешку зарулим. А чтобы все получилось - на полпути остатка склона совершишь контролируемое падение!, чуть притормозив копчиком тактически (это важно), там снова встанешь. И так в 2 счета окажемся внизу. Внизу как-нить тож затормозим. Это был охуенный план. Надежный, как швейцарские часы.
В общем встал на ровных лыжах и поехал, вернее - полетел вниз. Пролетая в том месте, где я должен был тактически упасть и затормозить копчиком, осознал, что тормозить телом в воздухе в принципе невозможно. Почему в воздухе? А склон, оказывается, состоял из небольших холмиков, наезжая на которые ровными лыжами, спортсмен (то бишь - я), отрывался от земли и подлетал. Мозг на этом этапе отключился, начали работать инстинкты самосохранения. Они подсказывали, что на такой скорости полета уже поздно тормозить непосредственно на склоне. Я сосредоточился на возможности торможения уже внизу, где склон заканчивался и была ровная площадка. Кстати, зрение на скорости действительно сужается (отключается переферия), видимо моем случае именно для анализа действий внизу. Подлетев к концу спуска, и ощутив под лыжами землю, усилием воли я стал заваливаться вбок, пытаясь тормозить краями лыж в снег. Ха! Твердый снег площадки не захотел принять на себя такой неожиданный удар, меня развернуло спиной, и я кувырками полетел к стоящему вдалеке трактору. Несколько раз прокрутившись по площадке, растеряв лыжи и палки! (кстати - это спасло от реальных увечий) я спиной въебашился в большое колесо трактора.
И вы знаете, не было никаких там возгласов. Никто не бежал на помощь. Никто не подъехал спросить за самочувствие. Народ как катался, так и продолжил свое степенное существование. Для полноты картины не доставало Бэримора, потягивающего бренди у деревянного настила, и философски смотрящего в даль.
Это меня очень расстроило. Ведь я так старался выжить! А этого никто не увидел, и не заметил, и даже - не оценил! Суки!
В общем, посидел я так минут 5, поочередно напрягая мышцы, дабы понять - все ли работает согласно ГОСТу, или есть отклонения. Удивительно, все болело - но работало. Встал, поблагодарил себя за верные решения, и отправился искать лыжи с палками.
Стоит ли говорить, что после этого случая я спокойно спускался и с 300 метров, и на ровных лыжах, и зигзагом. Уезжал с курорта единственным из группы, кто смог за 1 день научиться ездить со склона. Вот только удовольствия от спуска так и не испытал. Возможно ввиду того, что спуск с этой горки для меня стал испытанием.
Мораль сей басни: хотите получать удовольствие от горнолыжного курорта - используйте помощь хороших инструкторов. Пусть это будет не быстро, но это будет кайф!
