Ответ на пост «Производство тех самых "оригинальных" масляных фильтров»1
Фильтры как фильтры. Если масло и топливо говно то ни один фильтр даже супер оригинальный фильтр с голограммой не спасёт ваш двигатель, и из дешёвый минералки синтетику ПАО не хорошим пакетом присадок не сделает. Фильтр удержит шлам и крупную взвесь, песчинки какие то, кусочки отвалившиеся от пластиковых деталей, стружку и т.п. мельче сетки маслозаборника. Самое страшное, что может сделать плохой фильтр это вызвать масляное голодание двигателя, это либо через него вытечет масло, либо он засорится раньше планируемый замены, а перепускной клапан не справится. В остальном переплачивать за бренд масляного фильтра, на исправном двигателе с хорошим маслом и частой его сменой это деньги на ветер. Есть куча техники с ДВС где фильтров бумажных вообще нет, центрифуга и сетка маслозаборника и 250 моточасов это всё отрабатывает.