Ответ на пост «Промышленные и насыпные подшипники: что выбрать?»1
На фото показаны ужасные насыпные подшипники крупного размера. Хорошие железоссыпные подшипники имеют мелкий шарик. Если за одну и ту же цену взять насыпные и промышленные подшипники, то насыпные служат гораздо дольше. При однократной качественной смазке!!! Смазку не стоит брать, которую рекомендуют веломастера или веломагазины. Они сами не в курсе, чем смазывать. Да и уплотнители на насыпных хороших подшипниках ничем не хуже, чем у промышленных защита. Даже гораздо лучше! И самое главное. Насыпные подшипники выдерживают большие боковые нагрузки. А у велосипеда постоянно высокие боковые нагрузки, кто когда-либо пробовал? Держа колесо за ось в руках, повернуть его по бокам. А при езде это происходит постоянно. И по поводу на карта) Нужно учитывать боковые нагрузки. А не оттолкнувшись ехать 30 м. И делать замеры.) На заводах гораздо проще собирать на промышленных подшипниках, так как там производятся не сотни велосипедов, а десятки тысяч и сотни тысяч. На одном и том же заводе просто меняют марку велосипеда и детали. И на потоке это экономит много времени. Запрессовка за секунду. То же самое в педали: лучшие насыпные. качественные подшипники так как там также боковая нагрузка присутствует. А вот куда промышленное поставить, так и это вал- каретку будет хорошим вариантом. ВАЖНО! Обратите, чем за рубежом смазывают подшипники На велосипедах какой смазкой. Дальнем рубеже! Могу подсказать. Вы будете в шоке почему она не чернеет и нет следов износа на подшипниках. Да-да и это правда