traindriver

Дорогие Пикабушники, извините за моё долгое отсутствие. Руки никак не доходили написать ещё один пост. В предыдущем посте было много просьб, начну пожалуй с повествования о том, как я пришёл на железную дорогу.
В 2008 году после окончания школы, я поступил на платное отделение МГСУ-МИСИ, но учёба конкретно не задалась. Скорее всего это было из-за раздолбайства и нежелания становиться инженером по подъемно-транспортному оборудованию. Пошёл я в строительный по стопам своего отца и еле дотянув до 2го семестра, понял что необходимо менять направление обучения. В голове были рельсы, модели подвижного состава, сигнализация железных дорог. Забрал документы и устроился работать курьером, попутно нахаляву обучаясь в автошколе от военкомата. В середине июня подаю документы в железнодорожный колледж #52, первая территория на Каланчевке. Тогда была программа десятимесячного обучения на профессию "помощник машиниста". Тип подвижного состава выбираешь сам. Я выбрал электропоезда. С сентября началось обучение по учебнику, заставляли ходить в железнодорожной форме, что особо нравилось. Учёба мне очень нравилась и давалась довольно легко. После нового года в группе попросили написать кто в какое депо желает пойти. Тут было небольшое замешательство, но посовещавшись с другом Лехой, решили пойти на Белорусское направление. Депо в Москве (тогда было), ход скоростной и незнакомый. Далее было направление на слесарную практику, попал в автоматный цех по ремонту пневмооборудования. Слесаря - мировые мужики все объясняли и показывали доступно. Уже с нетерпением ждал проездной практики, но о ней позже...

Чукча не писатель, чукча - машинист :D
Комент для минусов открыт)