hanaxi

Довольно значительное количество частных домов в средней и южной части США осуществляют отопление и охлаждение помещений при помощи кондиционеров. Существуют простейшие моноблочные например (оконные), знакомые нам по РФ сплит-системы и мульти-сплит-системы из наружного и внутреннего блока. Наиболее часто используемая система в домах США - централизованная.

Снаружи устанавливается блок компрессора-конденсатора, который по отдельной линии поставляет охлаждающую жидкость (фреон) во внутренний блок, где происходит обмен тепла с внутренним воздухом, далее фреон возвращается обратно в наружный блок и вновь охлаждается.

Получившийся холодный воздух из теплообменника поступает по довольно внушительным воздуховодам во все комнаты. Чаще всего воздуховоды прокладываются в чердачных помещениях и в полостях перекрытий и стен. Внутренний блок может устанавливаться на чердаке, в подвале или на первом этаже. На рисунке внутренний блок с обвязкой.

Большинство современных кондиционеров умеют работать как отопительный прибор, в холодное время года наружный блок, имеющий функцию теплового насоса подает уже теплый фрион во внутренний блок и далее теплый воздух раздается по жилым помещениям.

Довольно часто система подачи холодного и теплого воздуха разная (хотя для экономии это может быть и одна система). В двойной системе теплый воздух подается у пола, холодный у потолка (все изучали физику и объяснять подробно нет смысла). В одинарной только у потолка.

В основном кондиционеры гоняют воздух по кругу внутри здания, не освежая его. Но более сложные и дорогие кондиционеры могут обрабатывать воздух и улучшать его показатели, увлажнять, фильтровать или насыщать воздух кислородом.

Регулировка температуры происходит посредством термостата автоматически.

В посте не затронуто огромное количество разнообразных вариантов в виде подогрева теплого воздуха при помощи газового котла, наличие теплового насоса в грунте и т.п.

Лифты классифицируются по расположению машинного отделения (расположению лебедки для подъема) на следующие виды:

- С верхним расположением. Наиболее распространенная, используется чаще всего в старом жилом фонде, очень легко понять по надстройке на крыше. Механизм для подъема кабины (лебедка) устанавливается в отдельном помещении над шахтой, непосредственно над ней, канаты для противовеса и кабины протягиваются через специальные отверстия. Преимущества: можно установить любую лебедку, легко к ней попасть и что-то отремонтировать. Недостатки: лебедки большие, дешевые и шумные, дополнительные затраты на дополнительные конструкции на кровле здания, необходимо туда как-то попасть, а значит нужна еще и лестница, возможность дополнительных поротечек кровли из-за этого.

- С нижним расположением. Довольно редкая, применяется чаще всего в общественных зданиях или промышленности. Механизм подъема устанавливается в уровне нижнего этажа или в подвале. Канаты пропускаются через специальный проем и перекидываются через блок на потолке верхней шахты. Преимущества: довольно легкий доступ к машинному отделению через подвал, не нужен дополнительный выход и конструкции на кровле. Недостатки: так же большие и громоздкие лебедки, дополнительные барабаны с лишняя длина каната. Потеря полезного помещения в подвале.

- Без машинного помещения. Наиболее современный и технологический вариант. Лебедка и катушка с канатами располагаются в верхней части шахты над кабиной, пульт управления в шкафу на верхнем этаже возле одной из дверей лифта.  Преимущества: малошумность ввиду небольшого размера лебедки, лебедки современные, без редукторов, отсутствие дополнительных помещений, экономия площади. Недостатки: тяжелее ремонтировать, доступ к механизмам затруднен, требования к верхнему этажу выше из-за того, что необходимо разместить лебедку, высота может составлять до 3,5-4м, поэтому на крыше все равно может появится выступ. Такие лифты чаще всего устанавливаются только в жилье, рассчитаны на не высокие здания с маленькими скоростями и на не большую грузоподъемность (до 1000кг).

В США строительство регламентируется КОДАМИ, очень похоже на наши Своды Правил (по старому - СНиП). Коды пишутся в каждом штате, в зависимости от их погодных условий и местных особенностей. Так как Флорида отличается большим количеством ураганов, то здесь есть свои детали. На написание текущих Кодов Флориды очень сильно повлиял ураган Эндрю в 1996 году, после него Коды были значительно переработаны и продолжают совершенствоваться каждые 3 года. Сейчас действует 7я редакция.

Коды касаются нового строительства, существующих строений, всех систем коммуникаций, включая "механические" системы, есть даже о том как выполнять снос зданий. В Кодах все очень четко прописано, включая размер дверей, окон, допустимая длина стен, марка бетона и тип применяемых деревянных конструкций, ...

Посмотрим наглядно на детали строительства одноэтажного типового жилого дома с полом по грунту.

Дом должен быть выше прилегающей дороги с уклоном в сторону нее.

Коммуникации прокладываются под зданием и под полом 1го этажа заранее, очень плохо для ремонта, но это такие вот правила. Например в Пенсильвании, где намного холоднее, глубина заложения труб будет куда больше. На фото видна опалубка для ленты фундаментов.

Далее вяжется арматура ленты фундамента, устанавливаются выпуски арматуры на пересечении будущих стен и в углах здания. Видны выпуски труб канализации и водоснабжения. Полиэтиленом накрыт грунт, поверх которого будет заливка пола.

Вот так выглядит фундаментная система после заливки и затвердевания бетона.

Видны выпуски арматуры и инженерных систем.

Для кладки стен используют пустотелые легкобетонные блоки. В дальнейшем вертикальные пустоты заполняются бетоном.

После выполнения всех стен и заливки бетоном в верхней части устанавливаются металлические выпуски под крепление стропильных балок. Шаг крепления примерно соответствует шагу стропил. Установка этих элементов необходима как раз для защиты отрыва крыши во время урагана.

Вот так выглядит узел крепления стропильной системы к стене. Здесь, видимо, полоса все же не попала в шаг стропил.

Если интересны еще какие-то темы, пишите, сделаю еще пост. Фото-материалы взяты с ютуб.
П.С. Сам профессиональный инженер-строитель, интересуюсь темой. Есть друзья-строители  в США, можно о чем-то спросить.

Западное побережье Флориды в районе Форт Маерса стёрто с лица земли. Кадры катастрофы! Источник: ТГ Саня во Флориде.