Xareg

Всех приветствую, пост немного нытья, немного вопросов по пдд. Имеется перекресток (ссылка на яндекс карты: https://yandex.ru/maps/16/yaroslavl/?ll=39.874223,57.598884&mode=whatshere&whatshere[point]=39.873581,57.599230&whatshere[zoom]=18.23&z=18 ), нужно его проехать, двигаюсь так:

Начинаю в нижней части картинки, по красной стрелке, приехать нужно в левый верхний угол, в красный круг, помеченный стрелкой.

Что имеем?

Перед перекрестком знаки : Движение по полосам, для поворота на лево нужно встать в среднюю полосу, но это запрещено ПДД 24.8. Здесь вижу 3 варианта пересечения перекрестка без нарушения пдд:

1) Спешиться, пройти по желтой стрелке, потом опять спешиться, ещё один переход, потом 500-700м по второстепенке, доехать до наземного перехода, перейти проспект, и по тротуару (по ПЧ нельзя, тк это встречка) доехать до нужного места.

2)Повернуть направо по красной стрелке, проехать по дороге примерно 1км, перейти по наземному переходу, и вернуться 1 км так же по дороге.

3) Перейти по оранжевой стрелке по надземному переходу, тут 3й этаж, вверх - вниз.

Но все эти варианты мне не особо нравятся, тк это, извините за мой французский, дроч какой то, поэтому еду так, по зеленой траектории:

Проехать нужно именно туда, тк это жд станция, откуда можно уехать катать туда, где все эти правила проезда перекрестков не особо то нужны=). В скором времени вроде обещают ужесточение штрафов, так что проблема актуальная=) Такой вопрос: как бы вы тут ехали? Ну и делитесь своими всратыми перекрестками, тоже интересно посмотреть=)

Выехал катнуть, но погода немного испортилась, пара фоток, чисто поржать:

Начало "интересного" участка:

Окончание:

Всем удачных покатушек=), а я вел чистить пошел.

Всех приветствую. Май порадовал нас "хорошей" погодой, но раскататься всё таки получилось. Но катать по одним и тем же маршрутам не слишком интересно, а значит снова надо ехать в места, где до этого не был. Но, так как что то новое с каждым годом находится всё дальше и дальше, решил воспользоваться электричкой на стартовом этапе. Выбор ( методом случайного тычка в карту) пал на деревню Климовское, что в Ярославской области, в направлении на Рыбинск. Цепь начищена и смазана, фляги заправлены водой, значит, в путь!

Длина: 60 км+- и дорога до станции.
Дорога: грунт разной твердости + немного асфальта.
Рельеф: ну такого, чтоб прям совсем в подъем или совсем на спуск - не было, но это грунты, их никто ровно не делает, так что легкие подъемы периодически сменяются легкими спусками.
Время в пути: примерно 5 часов. "Что так долго?" спросите вы? Сейчас всё покажу. Поезд доставил на станцию, время 10:30 утра, обратный поезд в районе 9 вечера, так что придется своим ходом=)

Откачусь немного назад, я не особо люблю ездить по асфальту, но в этот раз пришлось ехать до вокзала по одному из загруженных проспектов в утренний час пик. Блин, как же это прикольно, утренняя пробка растянулась километра на 2, все стоят, а я еду=). Хреново над этим смеяться, конечно, город должен быть доступен для всех участников дорожного движения и тд и тп, но блин, мне что то так весело стало на тот момент=). Ну ладно, возвращаемся обратно.

Выйдя из поезда, меня смутило, что все люди, почему то, пошли в одну сторону от жд, а мне карта показывала, что мне в другую, более пустую, въехал туда, встретил какого то местного деда, спросил у него по поводу дороги, есть ли она там, на что он мне ответил, что да есть, только "плоховато проходима", дальше стал рассказывать что там торфяник, там когда то машины ездили, но потом что то обвалилось, и теперь дорога похуже. Поблагодарив его, поехал дальше с мыслью: "Ха, "плоховато проходима", дедуль, молодость, сила и современное оборудование разберутся что тут проходимо". Так, а мне точно сюда? Какая то тропинка неуверенная, справа болото, слева болото, сама тропа по насыпи, нууу, видал и хуже, еду.

Точней уже иду спешившись, блин, её ни хрена не видно, она есть, но она в траве, а там то бревно лежит, то ветки с деревьев прям в лицо свисают, по карте же норм грунтовка отмечена, ну и хрень, ладно, дальше лучше будет, надеюсь.

Кстати, на счет оборудования, въехал в этот сезон на новом железе:
Вел - мерида биг найн лимитед 2022 с изменениями
Трансмиссия - шимано деор 12 ск, заменена полностью всей группой
Тормоза - шимано мт 200, задний стоковый не работал новый из коробки=)
Колеса - втулки новатек, обода алексримс (под бескамерку), покрыхи максис пейс (тоже под бескамерку), но пока что с камерами, всё закуплено, но руки пока не дошли, ну и спицы черные на сдачу=).

Тем временем дорога стала тверже, пошло что то похожее на колею, правда узкую, похоже что от квадрика.

Лес с боку интересный, он такой, мертвенький немного, как то не по себе даже стало.

Ну и ещё немного такой колеи.

Выехал к ручейку, за ним дорога обрывается (как мне тогда показалось), включил навигатор, жпс как то со скрипом спутники за несколько минут нашел и показал, что дорога совсем рядом, но, перед ней какой то бурелом, я подумал, что да, надо туда, но по карте там пара десятков метров, да и объезд искать лень, решил я проломиться туда напрямую.

С этого момента фоткать временно перестал, дело в том, что дороги не оказалось через десяток метров, через пару десятков тоже, спустя несколько десятков таких метров (всё это время продолжал ломиться через какие то заросли и ветки) я подумал, что что то не так, и понял, что навигатор меня отобразил лицом не в ту сторону, и теперь до дороги не 10 метров, а 10+100, по таим же зарослям, что делать, попер назад, в голове была мысль: "Дед, ты в каких лесах партизанил, что для тебя это "плоховато проходима"? Что тогда для тебя "хреново проходима"?". Понимаю, что я сам виноват, но мысль из головы что то не вылезала. Ладно, выбрался.

Тут уже автомобильная колея, на которой чем дальше, тем более проезжен грунт.

Проехал какую то деревню, за ней поля, с одной грунтовки на другую, поля распаханные, поля заросшие, после этой прогулки с велосипедом ноги, наконец таки, начали привыкать работать в одном ритме, ветер в лицо, ветер в бок, переключатель щелк-щелк, в общем, пошла нормальная размеренная езда.

Всякие небольшие интересности, типа таких мостиков через небольшие ручьи.

Поля, полные одуванчиков с красивыми видами на холмы, леса, и другие деревни.

И это всё в новинку, я тут никогда не был, что будет за холмом? А за поворотом? Ну, доеду и узнаю, вел то мне на что=)

Во, немного отвлекаясь от темы, по поводу построения маршрута по грунтовым дорогам по картам, на примере яндекс карт. Перед вами две грунтовки, левая обозначена жирной широкой линией, а правая еле еле видна, как думаете, какая дорога по факту лучше?

Понятное дело, я эти примеры привел чисто для того, чтоб посмеяться над работой карт, левая это та "тропа деда", а правая выглядит так:

Вполне нормальный, уверенный, твердый грунт, по которому приятно ехать. Не, ну там была пара мест с говном, но всё объезжалось, за исключением одного случая:

Но и тут получилось аккуратненько так, бочком - бочком. Любители грунтовых покатушек, как вы строите маршруты? Или катаете по многу раз пару тройку наезженых? Опираетесь на данные карт? Местных спрашиваете? Как, блин, этим картам вообще верить?=)

Вот, кстати, ещё один пример из этой же катки. Тут 3 дороги, судя по яндекс картам, а по османду, дак тут вообще всё в тропинках=)

Не, если к верхнему фото присмотреться, то можно заметить след из примятой травы, от такого же двухколесного бедолаги, как и я, по которому я и ехал, просто напрямик через поле, ладно хоть оно твердое и +- ровное, предположил, что это местный и он то точно знает куда ехать, и действительно. Выехал на дорогу

Таак, интересный расклад, эта дорога откуда то ведь идет, это я опять такой затупок, вместе с тем бедолагой, или тут вообще всё по карте не так? Ладно, едем дальше, надо будет тут ещё раз катнуть, подразобраться.

Ну и опять дороги, где то тверже, где то мягче, где то подъем, где то спуск. Деревни, дачи, мостик вот такой интересный через реку Пахма

Там дальше ещё один похожий будет, через реку Которосль, но тот норм, а этот прям совсем какой то хлипкий.

Вот и этот мост, который через Которосль, а ещё он же на фотке №7 вот этого: Еще одна поездка, моего же поста, а значит, неизведанная часть пути закончилась, дальше по накатанной.

Катать известные маршруты, это, конечно, тоже интересно, но в рамках раскатки, или просто от нечего делать, но вот такие заезды, это прям гора эмоций. Поэтому, чищу, мажу цепь, открываю бесячие карты и выдвигаюсь снова к "дедовским тропам" и прочим приключениям, которых, обязательно, еще предстоит не мало.
Всем спасибо, у меня всё.

P.S. Да, электричку распробовал, норм тема, я раньше так не делал, реально удобно.

Лето закончилось и лапищи велосипедистов мощны, как никогда. Захотелось мне катнуть что то такое, после чего можно будет самому себе сказать: "и чо тебе дома не сиделось?". Новый маршрут опирается на уже разведанный и много раз обкатанный маршрут, который я выкладывал здесь: Поездка, но большая его часть это чистой воды авантюра.
Место действия: Ярославль/Ярославская область
Длина: 90км
Тип дороги: всё подряд
Рельеф: то вверх, то вниз
Время в пути: примерно 7 часов
Плюсы маршрута: это разведка, всегда приятно поехать в новые места, где не был
Минусы маршрута: это разведка, заехать можно туда, куда заезжать не особо то и хотелось

И да, тк маршрут опирается на тот маршрут, который я уже выкладывал, то начну где то с момента между фото № 6 и 7 того поста.
Поехали.

В подъем забрался, выехал к трассе и, если раньше я поворачивал по трассе примерно на юго-восток, то теперь еду на юг, попадаю на ещё одну грунтовку. Проезжаю деревню и продолжаю двигаться в сторону ещё одной трассы, тут пока что ничего интересного, грунтовки как грунтовки, бывает вверх, бывает на спуск, но угол небольшой.

Выехал на трассу, по ней буквально 500 метров и опять на грунт до дачного поселка. А вот за этим дачным поселком будет просека вдоль (по моему) газопровода, и чтоб до нее добраться, нужно проехать по вот такой тропинке, до этого, ещё в прошлом году, пытался добраться до этой же просеки, но въехал в болото и подумал, что дороги тут нет, а оно вон как оказалось.

Во, вниз всегда ехать приятно, мой старенький хардтейл очень старается быть дх подвесом, но выходит это у него так себе=)

Спустился вниз, даже не разложился ни разу, повернул на деревню, которая должны быть дальше по маршруту. Иии..., ну кто бы сомневался, если едешь вниз, то потом обязательно придется ехать вверх.

Заехал, и увидел какой то сраный овраг, а это значит, опять надо вниз, а потом опять надо вверх, тут задумался, а может реально, лучше было через прошлогоднее болото пройти, ну да, комары, ну да, спешившись идти, но вот это вверх-вниз хорошо так выматывает.

Спустился, поехал вверх, пока ехал мысля пришла в голову, что если в маршруте попадается деревня с названием "Высоко", а эта деревня так и называется, то оно, походу, не спроста, возможно будет реально высоко. Въехал в деревню, наткнулся на руины церкви.

Дальше от этой деревни идет "трасса" (по крайней мере в яндекс картах она оранжевым обозначена), еду по ней до следующей деревни

Нужную деревню благополучно проехал, вернулся и въехал в поле за ней, тут надо было на право, но я, почему то, поехал на лево, опять пришлось возвращаться.

Дальше опять немного такой "трассы", доехал до нужной деревни, и тут, когда я дома строил маршрут, яндекс меня уверял, что вполне проеду по берегу реки "Которосль", на что я и расчитывал, люблю ездить рядом с водой, красиво выглядит. Начало +- норм, тропинка вывела даже на какую то поляну, с чем то похожим на продолжение тропы.

Ой, походу тропа кончилась.

Вернулся назад, и заметил, что прям вдоль берега идет еле еле протоптанная тропка, ехать по ней не реально, но спешившись, вполне можно пройти.

Привела сюда. Даааа. Ну чо, вел на плечо, топаю=)

Поднялся, охренеть, тут дорога. Прокатанная. Машинами. Можно ехать. вывела, правда она меня на ту дорогу, которая планировалась как план Б, но хотя бы обратно возвращаться не пришлось.

Еще немного "трассы" и подъезжаю к интересному месту (с точки зрения построения маршрута), дело в том, что яндекс не знает дорог, кроме как через поселок Заячий холм, а мне крюк делать не особо хочется. Османд, правда, знает несколько троп тут, но, на спутниковом снимке, видна просека, которая напрямую идет ровно туда, куда мне надо, выбор очевиден.

Начиналось всё, в целом, не плохо, разок уперся в какие то заросли, но почти сразу нашел объезд, говна встречались, но, в принципе, объезжаемые, и я голову то повернул и понял, походу я заехал в болото.

А передо мной говна стали приобретать вот такой вот характер.

Ну подумал, спешусь, обойду, спешился, налетели какие то мухи болотные, целой стаей, подумал не, лучше ехать, ехать колею почти не видно, периодически соскальзываю в говна, решил не, пусть лучше жрут, опять спешился, вышел.

Выехал опять на дорогу, за это время мухи заползли везде, куда вообще можно заползти, минут пять вытаскивал их из всех возможных и невозможных мест, вот один из них, чорт этот болотный, есть кто-нибудь, кто шарит во всяком членистоногом, кто хоть это?

Еду дальше, еще одна просека, в это раз выглядит лучше.

Твою жеж... ну да, точно, брода сегодня ещё не было, не порядок. Речка, мать её, сковородка, Реально, речка называется "Сковородка". Кому вообще в здравом уме пришло в голову назвать речку "Сковородка". Я ж по карте смотрел, там через неё мост какой то должен был быть. Оказалось, что в просеку не надо было сворачивать, надо было проехать по дороге ещё 500 метров и там был поворот на нормальную дорогу, а я до неё не доехал, подумал, что надо по просеке, но тогда я ещё об этом не знал.

Ладно, те так уж тут глубоко было, выше колена, но ниже пояса, даже задница сухая, сентябрь, правда, уже, водичка бодрит. Дальше без приключений выехал на трассу. Теперь километров 7 по асфальту. Оттуда вернул на твердый грунт, проехал по нему, и тут какие то заборы с колючей проволокой, шлагбаум ещё по дороге был, как то это выглядит так, как будто я не должен тут находиться.

Оказалось, это какая то газовая станция, ехал прям через неё, там несколько таких блоков, окруженных заборами, сторожа никакого не было, никто не выбежал кричать, что въезд запрещен, но, на всякий случай, решил я по быстрому это место проехать и свалить, а то решат ещё, что диверсант какой, а я просто на велике катаюсь.

Ну а дальше опять "трасса", здесь я уже бывал, хоть и не в рамках регулярных поездок, но дорогу уже знаю, выезжаю опять на маршрут, с которого начинал, а точней, на фото №18.

Что по итогу. Заставила ли меня эта поездка сказать самому себе "Лучше бы дома сидел"? Конечно нет. Да, во время поездки негативных эмоций хватало, но сейчас, сидя дома в сухости и тепле, это всё даже как то с теплотой вспоминается, хотя прошло только несколько часов. Опять же, та тропинка, которую я показывал в самом начале, которая до деревни "Высоко", в прошлом году я не знал о её существовании, а в этом она нашлась, так же и тут, уверен, что какая то тропинка там есть, которую не знает навигатор, а это опять тянет ноги к педалям, а руки к рулю. Сезон потихоньку кончается, желаю всем закончить его так, чтоб было что вспомнить, пока ждете следующего. Всем спасибо, у меня всё.

Хорошая погода, прохладно правда, и ветер поддувает, но, почему бы не катнуть, и, заодно, не отфоткать один из моих любимых маршрутов.

Место действия: Ярославль/Ярославская область
Длинна: 40км
Тип дороги: асфальт, щебень, грунт твердый, грунт мягкий
Рельеф: два относительно трудных для меня подъема, и, соответственно, два спуска, затем равнинные дороги с небольшими колебаниями высоты
Время в пути: примерно 2 часа
Главный плюс маршрута заключается в том, что я живу почти на окраине города, и по нему можно спонтанно поехать прокатиться в места, где особо нет людей, машин, где не нужны велодорожки, где есть только дорога и велосипед, а учитывая, что затрачиваю я на него примерно 2 часа, то это можно делать в любой день, например после работы. Ну, поехали.

Да, начинается всё не так как я описал, километра 2,5-3 все равно придется проехать вместе с машинами, ну да ладно, это не особо много.

Выехал из города, проехал небольшую промзону, и въехал в перелесок.

Дорога привела в дачный поселок.

После дач и до следующей деревни дорога идет в лесопосадке, грунт твердый, только от песка что то поскрипывать начало, еду дальше.

Ну и проехав деревню попал в поле, здесь грунт уже значительно мягче и иногда попадаются говнА, не такие большие чтоб их не объехать, но подзапачкаться пришлось.

Из первого поля въехал во второе, тут недавно перепахано, так что грунт потихоньку начинает липнуть к покрыхам, но маршрут этот еду не первый раз и, в принципе в курсе, что это самое грязное место маршрута, так что до первого подъема доехать, а дальше пойдет получше, кстати, этот подъем уже виден впереди, прям по центру фото, справа какой то горнолыжный спуск, но туда я не поеду.

Вот и подъехал к подъему, почему то в живую он выглядит гораздо резче, чем на фото, трансмиссия вела 3*8, забирался на самой минимальной передаче, и даже на ней запыхался нормально.

Поднялся, сделал фотку с видом на город.

Проехал ещё одну деревню, достаточно крупную, относительно предыдущих, в ней даже магаз был, и выехал на местную трассу, дальше у этой трассы тупик, этот участок практически не загружен, но здесь хороший асфальт, а ещё пошел спуск, на нем можно ничего не делать и мой вел разгоняется до 50км/ч, а если ещё и докрутить, то и все 70 выжимает=)

Пролетел асфальтированный участок( он там не особо длинный) и асфальт сменился грунтом, в этот раз уже твердым, дорога продолжает идти на спуск, крутить педали по сути не надо, вел едет сам, но докручиваю, чтоб побыстрее было=)

Деревню проехал и начался второй подъем, знак говорит: "Ю шел нот пасс", но он всё врет=)

Этот подъем более пологий чем предыдущий, но он намного длиннее, опять работаю ногами.

Проехал ещё одну деревню, дорога выравнивается, но подъем всё еще заметен, ехать стало ощутимо легче.

Ну и всё, в подъем забрался, пришло время опять ехать вниз, на этот раз по грунту, дорога вроде и прямая, без резких поворотов, но в ней прокатано несколько колей, достаточно глубоких, так что, охота и проехаться побыстрее, и, при этом, не свалиться в колею, и часто встречаются кочки, которые на скорости мой "продукт вилкосодержащий" от китайских производителей просто отказывается отрабатывать, хоть загружай ты эту вилку, хоть не загружай, переднее колесо один хрен пытается отправиться в полет.

Спустился, глаза слезятся, руки дрожат, непроизвольно ржу, развернулся, чтоб спуск сфоткать

А ещё повернулся пейзажи сфоткать, красивое.

Ну а дальше равнинные дороги, такая например.

Или такая.

И такое попадается.

В общем, въезжаю в еще один лес.

Дорога тоже достаточно твердая, только песок поскрипывает.

Хотя, говно встречается, но это место такое, тут всегда так, уже справа обход протоптан.

Выехал из леса опять на грунт, и тут мне повезло, дело в том, что в сухую погоду этот грунт становится прям песчаным, а тк недавно прошли дожди, то этот песок прибило, и колеса в нем почти не вязнут, ощущается как грунт средней твердости.

Ну и маршрут подходит к концу, проезжаю дачный кооператив, после чего выезд опять на асфальт.

Ну и пара тройка км и я дома=)

Желаю всем отличного сезона, новых мест, новых открытий, здоровья и добра.