Vitaliion

Хочу рассказать как можно самостоятельно с помощью компонентов с али, 3д принтера и прямых рук сделать мощный повербанк который позволит зарядить современный смартфон 20 раз.

Постараюсь в общих чертах расписать весь процесс без мелких деталей. Всё остальное можете посмотреть в видеоролике в конце поста.

Для начала заказываем на али или где угодно вот такую юсб зарядное устройство, далее понадобятся еще несколько компонентов, но об этом позже.

Разбираем родной модуль и принимаем решение ставить его, либо любой DC-DC преобразователь током от 5А

Быстренько накидываем в программе Fusion 360 нашу будущую модель по снятым заранее размерам ЗУ

Добавляем к этому всего аккумуляторы и получаем примерно следующее

Вытягиваем корпус по размерам акб, делаем всё необходимое в задней стенке и получаем уже вот такую модель (тут не стал подробно всё описывать т.к. одного поста в таком случае вряд-ли хватит)

Печатаем (я печатал на Ender 3 , пластиком PETG) ,далее распаиваем заднюю крышку кучей проводов и заливаем это все термоклеем или чем угодно.

Распаиваем акб. Тут более подробно уточню что при конфигурации 3S6P мы имее ёмкость акб 30Ah, это при 12V, но в повербанках прянято считать напряжение при 3.6V поэтому мы имеем реальную ёмкость 90Ah, и если собрать это все в 1S то так и будет. 12V здесь только для возможности быстро заряжать сам повербанк и иметь выход для питания автомобильных устройств.

Со всех сторон запихиваем всё что видим в корпус

Вот такая задняя стенка получилась.

Немного капель клея на переднюю панель и можно наслаждаться результатом

Спасибо что дочитали данный пост до конца.

Видео процесса прикрепляю, если возникнут вопросы, постараюсь ответить на них в комментариях .

В первом своём посте я показывал как заменить все элементы аккумулятора DEWALT XR FLEX VOLT 9Ah 18-54v Ремонт аккумулятора от шуруповерта DEWALT XR FLEX VOLT 9Ah 18-54v

В этом посте я хочу показать как заменить всего один вышедший из строя элемент.

Имеем аккумулятор

Неисправность: по окончанию зарядки зарядным устройством , индикатор уровня заряда батареи показывает 1 деление.
Эта неисправность сразу наводит на мысль что какой-то элемент уже заряжен до напряжения 4.2V и дальше данный аккумулятор заряжаться не будет (не позволит BMS)

Разбираем и меряем напряжение на отдельных элементах.

Для ярых фанатов всё восстановить скажу что успешные случаи зарядки такого элемента бывают, но не сейчас и не в качестве ремонта, это таблетка для неизлечимо больного.

Отпаиваем шлейф BMS платы

Параллельно можно помочь себе из будущего и подзарядить отдельные группы банок до примерно одинакового напряжения с помощью ЛБП

Далее аккуратно отдираем ленту на элементе который нужно заменить

В данном случае можно сэкономить время и деньги и немного осквернить пластик

Достаём неисправный элемент

Ставим точно такой же по характеристикам! (только в таком случае мы можем заменить всего лишь один элемент)
Я буду ставить живой, протестированный аккумулятор который остался при ремонте из прошлого поста, да он б/у, но только так , либо меняем всё на новое. Цена ремонта обычно очень важна для заказчика, поэтому исходя из этих условий он выбрал обойтись малой кровью и заменить всего один элемент.

Осталось дело за малым, ставим аккумулятор на место и привариваем лентой как было.

Припаиваем к плате.

Если напряжение одинаковое на всех до единого элементах данной сборки (что очень вряд-ли) то можно припаять шлейф BMS платы и собрать всё в обратном порядке.

Но это не наш случай, в данном случае необходима балансировка.
Если интересно расскажу в следующем посте как сделать балансировку на примере данного аккумулятора (то еще занятие если честно)

Более подробно про данный ремонт можно посмотреть в видеоролике.