TRrexx

Волна постов о WD-40 уже почти прошла, но тем не менее.

Заметил, что многие восторженно пишут про то, как ВДшка помогает откручивать заржавевшие болты/гайки.

На мой взгляд, WD-40 делает это довольно хреново, если это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО заржавевшее соединение. У меня авто 99 и 97 годов выпуска и мотоцикл 91 года, поверьте, я знаю о чем говорю))

Какая альтернатива?

Все предельно просто и очень дешево - берем масло для АКПП и мешаем с ацетоном в пропорции 1:1 (по объему). Я использую ATF+4, но, думаю, любое подойдет. Главное - не трасмиссионка от механики, а именно масло от автомата, оно намного более текучее. Разумеется, масло должно быть новое, а не отработанное.

Полученная смесь намного быстрее и глубже проникает в резьбовое соединение.

Ацетон может испортить лакокрасочное покрытие, будьте осторожны! Не допускайте попадания смеси на окрашенные детали.

Сразу много делать не надо, лучше смешивать по необходимости - ацетон легко испаряется, поэтому в шприце такая смесь долго не хранится.

#comment_147285287

#comment_135498095

В Саудовской Аравии женщинам начали выдавать права. Действительно, происшествие.

#comment_112696273

Продолжение предыдущего поста.
На следующий день после событий, описанных в прошлом посте, машина стояла на той же парковке, но в другом месте. Один из бетонных блоков сбежал, другой же остался сторожить машину.

"Странно", подумал я. И, не найдя разумного объяснения происходящего, не стал выкладывать это сюда, хотя в комментариях к прошлому посту кто-то "запасался попкорном и ждал развития событий", а у меня появился один подписчик.

Но сегодня все прояснилось. На подъезд повесили это:

Как видите, все оказалось достаточно прозаично. Никаких парковочных войн и силачей, двигающих бетонные блоки. Просто у кого-то много долгов по коммунальным платежам.

Не всегда некоторые вещи оказываются такими, какими кажутся.